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20千瓦*汽油发电机报价大泽通信维护发电机，针对基站负载特性优化设计，专业.，配置独立励磁系统，有效改善机组非线性负载特性，采用无刷结构、整体钢壳，减小波形畸变，增强机组承载不平衡负载能力，同时提高了机组可靠性，减小了对基站无线电干扰。
长期以来通信基站移动油机均采用普通发电机供电，由于通信机站用整流模块属于非线性负载，使用时会向发电机反射大量的高次谐波，因此普通发电机常常出现以下几种现象：（1）发电机输出电压突然增高，造成整流模块损坏；（2）发电机输出频率不稳，致使系统产生保护动作；（3）发电机在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象，严重时损坏发电机的励磁回路和自动电压调节器（AVR）；（4）发电机输出波形畸变严重，整流模块自保护关断，由后备电池组向负载供电。
20千瓦*汽油发电机报价 发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
机组型号 | TOTO20 | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 20 | 22 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
发动机形式及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TO-465F1 | ||
燃油等级 | 90号以上汽油（国Ⅳ/国Ⅴ） | ||
气缸数量 | 四缸 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
额定转速 | 3600r/min | ||
总排气量L | 1.5 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 28 | |
润滑油容积L | 3.5 | ||
冷却方式 | （液体）水冷却 | ||
消音装置 | 工业*器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1130 | |
宽mm | 715 | ||
高mm | 650 | ||
整机净重KG | 245 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 68 | |
发电机组配置 注：●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原化油器 | 〇 | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
*发动机Y版本 | 〇 | ||
工业*器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 | ||
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