大泽动力 品牌
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办公室应急10KW*汽油发电机大泽*汽油发电机新产品开发的工业设计策略可以概括为:人机工程研究—概念设计—外观造型设计—计算机建模—油泥模型制作—模型数据采集—数字模型建立与模具开发、设计。针对汽油发电机的特点,提出了一种适合汽油发电机新产品开发的工业设计策略,对汽油发电机的工业设计具有普遍意义。 办公室应急10KW*汽油发电机以三鼎SDQF2-Ⅱ通用小型汽油发电机为研究对象,设计了一种基于节气门控制的汽油发电机数字式电子调速器。在完成硬件电路设计的基础上,着重对控制算法进行了研究;运用仿人智能控制的基本原理,完成了智能控制器的设计(包括运行控制级、参数校正级以及协调控制级)。
车载*汽油发电机内次级绕组产生高电压的过程。在初极绕组感应电势为0时,使断电器将初级绕组闭合,当汽油发电机内初级绕组感应电势逐渐增加时,绕组电路中必然产生感应电流,此电流又产生磁力线,这个磁力线与磁铁的磁力线相叠加,同时通过初、次级绕组。当初级电流大时,由此电流产生的磁力线也多。此时,汽油发电机的断电器突然将初级绕组的电路断开,初级电流迅速消失,它所产生的磁力线也随之突然消失,从而使铁心中感应出15 000v~20 000v的高电压,使火花塞跳火,点燃被压缩后的混合气。
*汽油发电机组原因及处理方法。
1、电瓶电量不足---检查电瓶充电量。
2、电瓶线及插头松动---检查和紧固电瓶线及插头。
3、中间继电器失效---检查中间继电器动作是否正常。
4、起动机故障---检修起动机。
5、供油系统供油不畅;不供油---排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网。
6、启动按钮、启动回路接触不良---更换按钮,检查启动回路。
机组型号 | TOTO10 | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 10 | 11 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 纯铜电机(AVR自动电压调节器) | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
燃料提供及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TOR-670 | ||
燃油等级 | 90号以上汽油(国Ⅳ/国Ⅴ) | ||
气缸数量 | 双缸 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
额定转速 | 3600r/min | ||
总排气量L | 0.65 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 28 | |
润滑油容积L | 1.1 | ||
冷却方式 | 空气冷却 | ||
消音装置 | 工业*器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸带轮子 | 长mm | 1130 | |
宽mm | 650 | ||
高mm | 930 | ||
整机净重KG | 180 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 54 | 59 | |
发电机组配置 注:●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
自适应高原化油器 | 〇 | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
*发动机Y版本 | 〇 | ||
工业*器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 |