中秋*ACE缓冲器MAN6450M-C

TS14-7型ACE缓冲器|减震器现货热销

TS

兼顾结构紧凑与平稳减速

轴向软减震

能耗 2 Nm/行程至 966 Nm/行程

最大行程 7 mm 至 56 mm

以一种紧凑、恒定的方式吸收能量：TS 轮廓阻尼器（柔软型 TUBUS）同样由特殊的聚酯材料制成。其免维护，安装即可使用，能够以接近线性的缓冲特性曲线柔和地吸收能量，同时对机器的冲击影响降到比较低。它稳定的缓冲效果得益于自身的特殊材料，其受热的影响很小。 

TS 家族产品在 2 Nm 至 966 Nm 的范围内可以大化的吸收能量，而其结构高度却很小。这种节省空间的缓冲产品，结构尺寸在 Ø 14 mm 至 Ø 107 mm 之间。同样可以简单快速地通过螺栓进行安装固定。

TUBUS TS 系列可以适用于急停和持续使用场合，颇具成本优势，使用寿命长。它广泛应用于线性轴、模具制造、机床、液压设备、气动和搬运设备。

ACE缓冲器技术资料与备注

能耗 2 Nm/行程至 966 Nm/行程

大行程 7 mm 至 56 mm

能量消除 35 % 至 64 %

动态动力吸收 533 N 至 23,500 N

允许的温度范围 -40 °C 至 +90 °C

结构尺寸 14 mm 至 107 mm

液压式缓冲器是一种耗能性缓冲器。用于快速与高速电梯。液压缓冲器分为两种类型：

（1）缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时，该触点随同辅助弹簧吸收了*次冲击，轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸，油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中，随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小，使节能孔总面积减小而增大油的节流作用，因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位，油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下一次使用。

（2）具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时，将柱塞向下压进油缸中，油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔，流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时，环状孔的开度逐渐减小，导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时，位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。

以下是ACE缓冲器部分型号展示：
 

MCS64150M1

MCS64150M1-S

MCS64150M2

MCS64150M2-S

MCS64150M3

MCS64150M3-S

MCS64150M4

MCS64150M4-S

MCS6450-1

MCS6450-1-S

MCS6450-2

MCS6450-2-S

MCS6450-3

MCS6450-3-S

MCS6450-4

MCS6450-4-S

MCS6450M1

MCS6450M1-S

MCS6450M2

MCS6450M2-S

MCS6450M3

MCS6450M3-S

MCS6450M4

MCS6450M4-S

ML 3325

ML 3325-C

中秋*ACE缓冲器MAN6450M-C