*KRACHT压力控制阀SPV10D1G1B02

*KRACHT压力控制阀SPV10D1G1B02

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具体成交价以合同协议为准
2024-08-16 16:53:54
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应用领域:交通,冶金,航天,汽车,电气;
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交通,冶金,航天,汽车,电气
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上海维特锐实业发展有限公司

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产品简介

*KRACHT压力控制阀SPV10D1G1B02是一款直动式、滑动活塞式溢流阀。连接于管路中,对低压液压回路的压力进行限定。上限压力为20(30)bar。连接口可以是SAE(3000psi)法兰口,也可以是惠氏管螺纹口。

详细介绍

*KRACHT压力控制阀SPV10D1G1B02是一款直动式、滑动活塞式溢流阀。连接于管路中,对低压液压回路的压力进行限定。上限压力为20(30)bar。连接口可以是SAE(3000psi)法兰口,也可以是惠氏管螺纹口。

*KRACHT压力控制阀SPV10D1G1B02结构组成:

1、壳体

2、滑动活塞

3、弹簧

4、调节螺钉

5、放气孔

6、保护帽


*KRACHT压力控制阀SPV10D1G1B02

*KRACHT溢流阀SPV10D1G1B02工作原理:

压力阀是靠弹簧力与液体压力的平衡来控制阀体上油道的开闭,系统的压力是由溢流阀调定的,系统的

工作压力由外载荷决定。压力阀的工作原理如图1所示,从液压泵来的油进入B腔后,由于两边面积相等,故对阀芯没有轴向推力。在图1(a)所示位置时,弹簧推动阀芯把P口与T口隔断,油液没有泄漏,系统压力升高,A腔内的压力也随之升高,向下压缩弹簧的力不断增大,直至超过弹簧的推力,使阀芯向下运动,如图1(b)所示。由于P口与T口接通,压力油经T口泄回油箱,系统压力下降,A腔压力也随之降低,当油压力低于弹簧力时,阀芯上移,又切断P口与T口的联系,油液不能泄漏,压力又上升,阀芯这样不停地交替动作,系统压力就在动态中实现平衡,稳定在某一值,这就是压力阀的工作原理。

KRACHT溢流阀SPV10D1G1B02一般参数:

结构:直动式,滑动活塞式溢流阀

连接:管式连接

管连接规格:SAE法兰3000psi

惠氏管螺纹G

安装方向:调节螺钉垂直向下

壳体材料:G630(GJS-400]

压力设定方式:螺钉、旋钮

附件:焊接式法兰接头SAE(3000psi

液压油:液压油DIN 51524/25


*KRACHT压力控制阀型号大全:

SPV10A1G1A

SPV10B1G1A

SPVM10A1G1A

SPV10A1G1B


SPVF40

SPVF50

SPVF80


SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST

SPV10C1G1A12

SPVF20C1G1A05


KF32RF1D15

KF20RF2-D15

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KF63RF1

KF2.5RF2

KF4RF2

KF16RF2

KF20RF2





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