UNIVER气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线*，对与长行程气缸负载和活塞杆的连接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验。首先使用活塞杆与负载相连接，当活塞杆全部伸出时，UNIVER气缸在杆的中间放一水准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况；zui后当活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形，须设置适当支撑。采用尾部单双耳的气缸或中间摆动的气缸时活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。UNIVER气缸尾部单双耳或摆动气缸应与安装架之间留有适当的间隙。

UNIVER气缸安装完毕后应在无负载的状态下使用工作压力运行2—5次，检查气缸有无异常现象。气缸调速。对气缸运动速度有一定要求时，气动系统必须安装单向节流阀。一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳。气缸垂直安装用进气节流调速时首先将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当UNIVER气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀（节流阀）进行微调。采用可调缓冲气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针旋扭阻尼增大，逆时针旋扭阻尼减少。

UNIVER气缸维护:气缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况，即时放水加油，不供油气缸6个月在气缸滑动部加涂润滑脂。采用尾部单双耳式或中间摆动气缸，应定期向尾座或摆动处加润滑油。气缸在使用过程中应定期检查气缸各部位，注意连接各部位有无松动。气缸密封件有无泄露情况，发现问题及时修复，以防事故发生。UNIVER气缸以膜片代替活塞的气缸。单向作用；借助弹簧力复位；行程短；结构简单，缸体内壁不须加工；须按行程比例增大直径。若无弹簧，用压缩空气复位，即为双向作用薄膜式气缸。行程较长的薄膜式气缸膜片受到滚压，常称滚压（风箱）式气缸。