WK177L214感应传感器Tiefenbach代理

在制造传感器方面的丰富经验对产品名称起着决定性作用，该产品一直使用到今天。根据应用情况，可区分用于车辆检测和切换任务的单轮传感器和用于方向检测、车轴计数和速度测量的双轮传感器。PINTSCH TIEFENBACH在车轮传感器制造方面的专业知识。如果传感器安装位置较低，则会向左侧产生 16 毫米的横向偏移。如果轨头垂直磨损，只需将道岔垂直向下移动即可。为此目的提供的螺纹钻孔使其可以毫无问题地重新安装在基板上。那么轨头可能会出现另外 8 毫米的垂直磨损。如果安装尺寸安排合理，轮子高度的变化不会损坏开关。

同步器则是当线圈之间有相对位移时，测量线圈之间的电磁耦合来工作的。线圈通常是旋转的，并且需要在运动和静止部件(通常称为转子和定子)有电气引线。同步器可具有的准确度，用于工业计量、雷达天线和望远镜应用中。同步器价格非常昂贵，现在越来越少见，基本上已经被无刷旋转变压器取代。无刷旋转变压器是感应式传感器的另一种形式，但电气引线仅是在定子绕组上。

使用PINTSCH Tiefenbach液位开关，您始终可以看到液位。我们的产品免维护，可用于监测打开或关闭的无压容器中的液位，它们对外部影响不敏感，并且对阻燃液压油也有抵抗力。感应传感器的优点和缺点：由于基本工作元件的性质，绕制线圈和金属零件，大多数感应传感器都非常坚固耐用。考虑到它们的良好声誉，一个明显的问题是“为什么感应式传感器没有更频繁地使用”？原因在于，它们的结构坚固牢靠，既是一种优势，也是一种弱点。感应式传感器往往是准确、可靠和耐用的，但是也具有体积大、笨重、重量大的缺点。此外，这种大体积和对线圈精确绕制的要求，使它们的生产成本很高，尤其是高准确度传感器，需要精密的线圈绕制。

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