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从电磁阀通电(断电)起，至气缸的活塞(杆)到达行程终端的时间。 达90%的输出力的时间(90%从电磁阀通电(断电)起，至气缸的输出力到达理论输出力的90%的时间。平均速度平均速度是行程除以全行程时间。时序图上可代表全行程时间速度在行程中的活塞速度的最大值，图1的场合，与[终端速度]相等。发生急速伸出和爬行的场合，表示最大的值。终端速度气缸的活塞(杆)到达行程终端时的活塞速度。对可调式气缓冲气缸，是指刚进入缓冲之前的活塞速度。在判定缓冲能力及选定缓冲机构时使用。所有来自于细节的设计都要充分考虑到它能否满足这个装置或者设备的使用需求，

设计液压阀的时候，首先要考虑液压阀能不能满足整个液压阀组的要求，是否可以实现各个液压机械的每一项功能性的要求，最后还要判断这个设计有没有按照整个液压系统的原则来进行。液压阀组虽然是由一定数量的液压阀组合而成的，但是它的内部还是有很多元件的，这些元件的数量既不能特别多也不能减少。如果这些元件的数量太多就会增加液压阀组的负担，也就是设计不合理了，一旦元件的数量偏少，油路集成就会失去一部分作用，达不到预计的效果，而且会浪费材料开关松动或安装位置发生偏移，应将开关调整到正确的安装位置再紧固小螺钉。 检查导线有无损伤。

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导线损伤会造成绝缘不良。发现损伤，应更换开关或修复导线。检查二色指示型开关的绿色灯。能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）﹑定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间保持一定的比例）。

能使一个执行元件（如液压缸﹑液压马达等）动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。尽量跟元件的高度保持一致。液压阀组的长度，在不影响布局和结构的前提下，由螺钉孔的孔径或者长度的尺寸来决定。液压阀组的宽度跟长度的决定因素大致一样。

其次介绍标注尺寸，这一步主要是在设计绘图时应用，要标注一些元件的端口，孔径，每组尺寸，大小等等。最后是通道的设计，在这个设计当中最重要的是布局，对这个系统进行全面的整体的安排，把油路分类，首先一定要使得主要油路导通，然后，对于小的油路或者其他油路再逐渐导通。这些液压阀的通道，在设计的时候一定要保证长度合适，转角比较少，油道的孔合适，这样才能有效的控制液压阀组的重量、大小以及体积，才能合理的利用。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。

这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。在设定位置，活塞停止时，确认绿色灯亮。若在该位置，红色灯亮，则安装位置处于不正确状态。要进行矫正，使开关在认定位置绿灯亮。请按照安装说明书的顺序进行维护保养。 安装错误，有可能导致人体伤害及元件或装置破损、动作不良。元件的拆卸及压缩空气的给排气。拆卸元件时，应在确认了被驱动物体进行了防止落下处理或防止暴走处理后，切断供给空气和设备的电源，排出系统内的压缩空气。另外，再启动的场合，要注意在确认已进行了防止急速伸出处理后进行

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