销售德国SUCO压力开关0181-460031-003原装

德国SUCO压力开关0181-460031-003当达到可调负压时，0150 系列会打开或关闭电路。压力下降导致膜移动。膜的偏转取决于压力和可调节的弹簧预紧力。当薄膜发生一定的偏转时压降作用于隔膜。偏转程度取决于施加的压力和（可调）弹簧张力。当隔膜达到预定偏转时，微型开关启动，打开或关闭电触点（切换）。真空开关监控预设的部分真空。产品使用条件始终遵守以下一般说明，以确保正确、安全地使用真空开在任何情况下都不要超过规定的压力、力矩或温度限值。

压力传感卸载阀是的方案。弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。

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因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。

带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机最佳速度所需流量确定。若发动机速度超出此最佳范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对最大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达最佳范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力遇到的周围条件环境温度、相对湿度、大气压力等始终遵守工会、技术控制部门的规定和指令以及国家法律规定。

此阀控制移动负载，防止其超出泵的运行范围。将负载锁定在任何位置，它还提供静态过载和热膨胀保护。此阀是一种调节装置，允许从端口 2 到端口 1 的自由流动，然后阻止反向流动，直到在端口 3 处感测到与负载压力成反比的先导压力， 处的背压会增加弹簧设定（先导比 +1）x 背压。插装式阀的所有外部零件均镀锌和镀铬（不含六价铬）使用说明中给出的意见和备注仅在产品原始状态下使用。

切勿对其进行任何改造。 预先拆除所有设备和运输安全装置（盖子、保护膜、纸板箱等）充分考虑当前的环境条件（温度、大气湿度、大气压力等）。遵守使用国监管机构制定的适用安全法规。务必遵守操作说明中规定的警告通知和其他说明，微动开关就会被启动，从而打开或关闭电触点（转换触点）。真空开关监控设定的负压。

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