野外施工用100kw柴油发电机 

欧洲狮发电机组的装设完备的继电保护装置。主要包括：
(1)反映相间短路的纵联差动保护;
(2)反映定子绕组匝间短路的匝间短路保护;
(3)反映定子单相接地短路的定子接地保护;
(4)反映发电机外部相间短路的后备保护及过负荷保护;
(5)反映励磁回路接地的励磁回路一点和两点接地保护;
(6)反映低励磁或失磁的失磁保护;
(7)反映电子绕组过电压的过电压保护;
(8)反映欧洲狮发电机失步的失步保护;
(9)反映逆功率的逆功率保护;
(10)反映低频率的低频保护;
(11)反映定子铁芯过励磁的过励磁保护保护。

 野外施工用100kw柴油发电机   除去油封的方法步骤如下：
（1）将柴油加热到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防锈油。
（2）将水加热90℃以上，然后从水套出水口不断地灌入，由汽缸体侧面的放水开关（或水泵进水口）流出，连续进行2--3小时，并间断地摇转曲轴，使活塞顶、气缸套表面及其他各处的防锈油溶解流出。
（3）用清洁柴油清洗油底壳，并换入新机油。冷却及燃油系统、燃油喷射调速系统、水泵、启动传动系统均应按说明书要求进行清洁检查，并加足清洁冷却水，充足起动蓄电池，做好开机前的准备工作。

 第二、机组试机前的检查
柴油机试机前的检查步骤如下：
 1检查机组表面是否清洁干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现问题及时紧固。
2检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙几减压机构间隙是否符合要求。
3将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入个摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。

 第三、检查燃油供给系统的情况，步骤如下：
 1、检查燃油箱盖上的通气孔是否顺畅，若孔中有污物应清除干净。加入的柴油是否符合要求的牌号，油量是否充足，并打开油路开关。
2、打开减压机构摇转曲轴，每个气缸应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。
3、检查油管及接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。

第四、 检查水冷却系统的情况，步骤如下：
1、检查水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。
2、检查接头水管有无漏水现象，发现问题及时处理解决。
3、检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。检查传动带松紧，在转动带中部用手推压，传动带被压下10~15mm为宜。

第五检查润滑系统的情况，步骤如下：
1、检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。
2、检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规矩的要求，否则应添加机油，对柴油机，冬季加8号或11号柴油机机油，夏季加14号机油。在检查是，如发现油面高度在规矩高度以上时，应认真分析机油增多的原因，通常有三个方面的原因。
① 加机油时，加的过多。
②柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀。
③冷却水漏入机油中。
 3、需要人工加油的油孔，均应加注机油做用油枪加注润滑脂。

第六、检查起动系统情况，步骤如下：
 ①用点起动柴油机组，步骤是
 a.应先检查起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内，若比重小于1.180表明蓄电池电量不足。
 b.检查电源电线是否正确。
 c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。
 d.检查起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。
只有经过严格的调试才能保证发电机组在关键时刻可以起到很好的效果。

  除去油封的方法步骤如下：
（1）将柴油加热到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防锈油。
（2）将水加热90℃以上，然后从水套出水口不断地灌入，由汽缸体侧面的放水开关（或水泵进水口）流出，连续进行2--3小时，并间断地摇转曲轴，使活塞顶、气缸套表面及其他各处的防锈油溶解流出。
（3）用清洁柴油清洗油底壳，并换入新机油。冷却及燃油系统、燃油喷射调速系统、水泵、启动传动系统均应按说明书要求进行清洁检查，并加足清洁冷却水，充足起动蓄电池，做好开机前的准备工作。

 第二、机组试机前的检查
柴油机试机前的检查步骤如下：
 1检查机组表面是否清洁干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现问题及时紧固。
2检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙几减压机构间隙是否符合要求。
3将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入个摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。

 第三、检查燃油供给系统的情况，步骤如下：
 1、检查燃油箱盖上的通气孔是否顺畅，若孔中有污物应清除干净。加入的柴油是否符合要求的牌号，油量是否充足，并打开油路开关。
2、打开减压机构摇转曲轴，每个气缸应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。
3、检查油管及接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。

第四、 检查水冷却系统的情况，步骤如下：
1、检查水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。
2、检查接头水管有无漏水现象，发现问题及时处理解决。
3、检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。检查传动带松紧，在转动带中部用手推压，传动带被压下10~15mm为宜。

第五检查润滑系统的情况，步骤如下：
1、检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。
2、检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规矩的要求，否则应添加机油，对柴油机，冬季加8号或11号柴油机机油，夏季加14号机油。在检查是，如发现油面高度在规矩高度以上时，应认真分析机油增多的原因，通常有三个方面的原因。
① 加机油时，加的过多。
②柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀。
③冷却水漏入机油中。
 3、需要人工加油的油孔，均应加注机油做用油枪加注润滑脂。

第六、检查起动系统情况，步骤如下：
 ①用点起动柴油机组，步骤是
 a.应先检查起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内，若比重小于1.180表明蓄电池电量不足。
 b.检查电源电线是否正确。
 c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。
 d.检查起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。
只有经过严格的调试才能保证发电机组在关键时刻可以起到很好的效果。