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数控车床主轴常见故障怎么进行处理维修?
一、不带变频的主轴不转
1)机械传动故障引起
处理方法:检查数控车床皮带传动有无断裂或机床是不是挂了空档。
2)供给主轴的三相电源缺相或反相
处理方法:检查电源,调换任两条电源线。
3)电路连接错误
处理方法:参阅电路连接手册,确保连线正确。
4)系统无相应的主轴控制信号输出
处理方法:用万用表量系统信号输出端,若无主轴控制信号输出,需更换相关IC元件或送厂维修。
5)系统有相应的主轴信号输出,但电源供给线路及控制信号输出线路存在断路或是元器件损坏
处理方法:用万用表检查系统与主轴电机之间的电源供给回路,信号控制回路是不是存在断路;各连线的触点是不是接触不良;交流接触器,直流继电器是不是损坏;检查热继电器是不是过流;检查保险是不是烧毁等。
二、带变频器的主轴不转
1)机械传动引起
处理方法:检查皮带传动有无断裂或机床是不是了空挡。
2)供给主轴的三相电源缺相
处理方法:检查电源,调换两条电源线。
3)控系统的变频器控制参数未打开
处理方法:查阅参数说明书,了解变频参数并更改。
4)系统与变频器的线路连接错误
处理方法:查阅系统与变频器的连线说明书确保连线正确。
5)模拟电压输出不正常
处理方法:用表检查系统的模拟电压是不是正常,检查模拟电压信号线连接是不是正确或接触不良,变频接收的模拟电压是不是匹配。
6)强电控制部分断路或元器件损坏
处理方法:检查主轴供电这一线路各触点连接是不是可靠,线路有没有断路,直流继电器是不是损坏,保险管是不是烧坏。
7)变频器参数未调好
处理方法:变频器内含有控制方式选择,分为变频器面板控制主轴方式,NC系统控制主轴方式等,若不选择NC系统控制方式,则无法用系统控制主轴,修改这一参数;查相关参数设置是不是合理。
三、带电磁耦合的主轴不转
1)电磁离合器线圈没有电压供给,使传动齿轮无法闭合,导致主轴不能转动;线圈短路,断路同样可能导致主轴不能正常工作。
处理方法:检查离合器线圈供电是不是正常;保险管是不是损坏;检查离合器线圈是不是损坏,更换符合规格的元器件。
四、带抱闸线圈的主轴不转
1)主轴的频繁起停,使制动也频繁起停,导致控制制动的交流接触器损坏,使制动线圈一直通电抱死主轴电机使主轴无法转动。
处理方法:更换控制抱闸的交流接触器。
五、变频器控制的主轴转速不受控
1)所用主板无变频功能
处理方法:更换带变频功能的主板。
2)系统模拟电压无输出或是与变频器连接存在断路
处理方法:先检查系统有无模拟电压输出,若无,则为系统故障,若有,则检查线路是不是存在断路。
3)系统与变频器连线错误
处理方法:查阅连接说明书,检查连线。
4)系统参数或变频器参数未设置好
处理方法:打开系统变频参数,调整变频器参数。
5)由于系统软件引起的轴转速显示不正确
处理方法:当变频器从S500变到S800,但显示还是S500,需要在编程时使用G04延时,有待系统软件改善。
六、不带变频的主轴(换档主轴)转速不受控
1)系统无S01-S02的控制信号输出
处理方法:检查系统有无换档控制输出,无为系统故障,更换IC或送厂维修。
2)连接线故障
处理方法:系统有换档控制信号输出,检查各连线是不是存在断路或接触不良,检查直流电器或交流接触器是不是损坏。
3)主轴电机损坏或短路
处理方法:检查主轴电机。
4)机床未挂档
处理方法:挂好档。
七、主轴无制动
1)制动电路异常或强电路元件损坏
处理方法:检查桥堆,熔断器,交流接触器是不是损坏;检查强电回路是不是断路。
2)制动时间不够长
处理方法:调系统或变频器的制动时间参数。
3)系统无制动信号输出
处理方法:更换内部元件或送厂维修。
4)变频器控制参数未调好
处理方法:查变频器使用说明书,正确设置变频器参数。
八、主轴启动后立即停止
1)系统输出脉冲时间不够
处理方法:调系统的M代码输出时间。
2)变频器处于点动状态
处理方法:参阅变频器的说明书,调好参数。
3)主轴线路的控制元件损坏
处理方法:检查电路上各接触点接触是不是良好,检查直流继电器,交流继电器是不是损坏,造成触头不自锁。
4)主轴电机短路造成热继电器保护
处理方法:查找短路原因,使热继电器复位。
5)主轴控制回路没带自锁电路,而把参数设置为脉冲信号输出,使主轴不能正常运转
处理方法:把系统控制主轴的启停参数改为电平控制方式。
九、主轴转动不能停止
1)交流接触器或直流继电器损坏,长时间吸合,无法控制。
处理方法:更换交流接触器或直流继电器。
十、系统一上电,主轴立即转动
1)系统内部IC2803击穿
处理方法:更换IC2803或主板。