德国力士乐REXROTH交叉阀伊里德代理的特征：

• 紧凑耐用的设计

• 直接安装在 Hägglunds 电机上

• 闭环的油交换系统 (COCB 1000-3)

• 保护电机免受高压峰值伤害

• 提供气蚀保护

产品说明：

一般

   跨接阀CocB设计用于H_G Lunds CA、CB和CBM电机，并提供跨线泄压和气蚀保护。该阀适用于打开和关闭液压回路系统，通常安装在主流量的对面。泄压筒确保电机免受压力冲击。这些安全阀的标准设置为350巴，但可以提供预设水平280巴、300巴和330巴。

   全流量防气蚀止回阀保护电机，并允许应用外部充油压力。在闭环应用中，可以使用机油交换系统。在运行期间，闭环系统的换油是通过换油系统中的主插装阀和充油减压阀实现的。

   充油压力安全阀的标准设置为15巴，但可调至3巴。

两种主阀配置：

• CocB 700-1、CocB 1000-1（交叉阀）

• COCB 1000-3（带换油系统的交叉阀）

信息

   交叉阀的压力设置取决于回压、S管路中可能的充油压力。S管路中的充油压力将添加到先导阀的压力设定值，这意味着开启压力将额外高于主泄压设定值。

功能

   交叉阀内的插装阀安装在一个阀组块中，并通过盖上的螺钉固定，所有连接都用于在阀组内创建阀门功能。主阀芯（610）和（620）由先导阀（611）和（621）控制。如果电机管路（AM）或（CM）中的压力上升至先导阀，则相应的主阀芯（610）或（620）将打开，流量将通过单向阀（630）或（640）进入另一个电机管路，从而释放超压。除泄放时，没有流量通过此阀。当系统中有背压时，必须将其添加到主安全阀设置中。主安全插装阀的压力设定值应始终高于泵安全阀设定值。

   在基本阀COCB 700-1、1000-1上，外部充油压力可施加到端口S上。充油压力将通过防气蚀止回阀（630）和（640）出现在两个马达管路中。

   交叉阀的压力设置取决于回压、S管路中可能的充油压力。S管路中的充油压力将添加到先导阀的压力设定值，这意味着开启压力将额外高于主泄压设定值。

   该阀还可以配备一个带油交换系统的螺旋阀块，COCB1000-3。该功能特别适用于闭环系统。充油压力施加到泵的马达管路和选择阀（613）和（623）上，选择通过相应的主阀芯（610）或（620）冲洗低压管路中的机油，然后冲洗到充油压力安全阀（660）和端口T3。此功能需要插入S。充油压力安全阀（660）的标准设定值为15巴，但可以减小到3巴，将调节螺钉拧上1/4，将设定值更改为3巴。

液压油路 COCB 700-1、COCB 1000-1

液压油路 COCB 1000-3

德国力士乐REXROTH交叉阀伊里德代理的类型代码：

   为了准确识别H_G lunds设备，使用以下订购代码。这些订购代码应在所有信函中完整说明，例如订购备件时。

注意！

    在CBM上安装阀门时，必须单独订购适配器，见“安装”一章-“在H_G lunds CBM上安装阀门”一节。

技术数据

Pressure loss diagram
压力损失图表 COCB 700，Am 至 Cm、Cm 至 Am（增加阀门压力设置）
粘度 40mm2/s。

压力损失图表 COCB 700，S 至 Am、S 至 Cm（单向阀）
粘度 40mm²/s。

压力损失图表 COCB 1000-1，Am 至 Cm、Cm 至 Am（增加阀门压力设置）
粘度 40mm²/s。

压力损失图表 COCB 1000-1，S 至 Am、S 至 Cm（单向阀）
粘度 40mm²/s。

压力损失图表 COCB 1000-3，Am 和 Cm 至 T3（显示增压溢流阀设置为 15 bar）
粘度 40mm²/s。

有关这些参数之外的应用，请务必向我们咨询！

技术尺寸：

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