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DA 6 V 型压力阀是一种可无级调节切换压差的先导式压力截止阀。此类阀主要由拧入式插装阀的先导控制级和主级 (1)、单向阀 (2) 和壳体 (3) 组成。
通过油口 B 将 P 中的泵流量引入系统的蓄能器中。如果油口 B 中执行机构的压力超过设定顶部切换压力,则先导控制阀将打开并将通过油口 A (Y) 启动先导油排放。单向阀 (2) 将关闭油口 B 至 P 的连接,且泵流量将切换到卸压油路(从 P 到T)。
型号 DA 6 VP
将泵流量从 P 至 B(泵 → 执行机构)切换为 P 至 T(泵 → 油箱)。
▪
泵通过单向阀 (2) 向液压系统(P 至 B)供油。通道 B 中的压力通过控制油路 (4) 和孔 (5) 作用于拧入式插装阀 (1) 的先导控制。同时,通道 P 中的压力通过孔 (7) 施加于主控制阀芯 (8) 的弹簧负载侧。当在拧入式插装阀 (1) 中通过调节主轴 (6) 设置的顶部截止压力到达液压系统(通道 B)时,拧入式插装阀 (1) 的先导控制将打开从主阀芯 (8) 的弹簧负载侧到控制油路 (9) 的连接和通过油口 A (Y) 进入油箱的外部连接。由于存在孔 (7),在主阀芯 (8) 处产生了压降。主阀芯 (8) 将升离阀座,打开 P 至 T 的连接。单向阀 (2) 关闭 B 至 P 的连接,而拧入式插装阀 (1) 的先导控制在 B 中执行机构压力的作用下保持在打开位置。
将泵流量从 P 至 T(泵 → 油箱)切换为 P 至 B(泵 → 执行机构)。
▪
如果根据在调节主轴 (10) 处设定的较低底部压力值,B 中的执行机构压力与截止压力相比较有所下降,则拧入式插装阀 (1) 的先导控制将设置回其初始位置。
这样,压力将主阀芯 (8) 的弹簧负载侧累积。从而通过弹簧 (11) 关闭从 P 到 T 的连接,并且泵将通过单向阀 (2) 向液压系统,即从 P 到 B 进行供油。
型号 DA 6 VA
在此阀型号中,泵压力口不是在 P 中,而是在 A 中设计的。阀门将泵流量从 A 引至 P 或从 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切换过程与型号“VP”(此阀型号支持油路块连接)相对应。
注意!
仅限间接压力限制功能:
▪
泵压力(至油箱)的压力限制功能不是直接提供的,而是仅通过执行机构通道中的单向阀 (2) 和控制油路 (4) 间接提供。
设置切换压差:
▪
出厂时,阀门被设置为切换压差约为公称压力的 10 % 至 12 %。可以设置为公称压力的 50 %。
交付时,调节主轴 (6) 被设置为小可调节顶部切换压力,即将调节主轴 (6) 拧出到限位止挡。
通过拧入调节主轴 (6),可增大顶部切换压力。
通过拧入调节主轴 (10),可增大底部切换压力而切换压差将减小。通过拧出调节主轴 (10),可减小底部切换压力而切换压差将增加。
通过锁紧螺钉 (12) 和锁紧螺母 (13) 确保压力调节。
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | |
DA | 6 | V | 2 | 5X | / | FS | * |
01 | 压力截止阀 | DA |
02 | 规格 6 | 6 |
03 | 先导式 | V |
04 | 通道 P 中的泵压力口(标准) | P |
通道 A 中的泵压力口 | A | |
调整类型 | ||
05 | 六角套筒和保护帽 | 2 |
06 | A 侧的调节 | A |
B 侧的调节 | B | |
07 | 组件系列 50 … 59(50 … 59:安装和连接尺寸不变) | 5X |
压力范围 | ||
08 | 25 至 50 bar | 50 |
50 至 100 bar | 100 | |
100 至 200 bar | 200 | |
150 至 350 bar | 350 | |
09 | 可自由调节的切换压差 | FS |
密封材料 | ||
10 | NBR 密封件 | M |
FKM 密封件(可应要求提供其它密封件) | V | |
请务必遵循密封件与所用液压油的兼容性。 | ||
11 | 不带定位孔 | 无 代码 |
带定位孔 | /60 1) | |
带符合 ISO 8752-3x8-St 的定位孔和定位销 | /62 | |
12 | 明文给出更多详细信息 | * |
1) 符合 ISO 8752-3 x 8-St 标准的定位销,物料号 R900005694 (单独订购) |
shou选型号和标准组件已在 EPS(标准价格表)中列出。
规格 | 6 | ||
尺寸 | kg | 2.2 | |
安装位置 | 任意 | ||
周围温度范围 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 |
规格 | 6 | |||
型号 | 型号“DA 6 VP” | 型号“DA 6 VA” | ||
大工作压力 | 油口“A”(Y)(泄漏先导控制) 1) | bar | 100 - | - - |
油口“B”(执行机构) 2) | bar | 350 - | - - | |
油口“P”(泵) | bar | 350 - | - - | |
油口“T”(油箱) | bar | 200 - | - - | |
油口“A”(泵) | bar | - | 350 | |
油口“B”(Y)(泄漏先导控制) | bar | - | 100 | |
油口“P”(执行机构) | bar | - | 350 3) | |
油口“T”(油箱) | bar | - | 200 | |
调定压力范围 | 压力等级 50 bar | bar | 25 … 50 | |
压力等级 100 bar | bar | 50 … 100 | ||
压力等级 200 bar | bar | 100 … 200 | ||
压力等级 350 bar | bar | 150 … 350 | ||
切换压差 | 可在公称值的 10 % 至 50 % 之间进行调节 | |||
大流量 | l/min | 40 | ||
液压油 | 参阅表格 | |||
液压油温度范围 | FKM 密封件 | °C | -30 … +80 | |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | ||
粘度范围 | 大 | mm²/s | 10 … 800 | |
建议 | mm²/s | 20 … 60 | ||
液压油的大允许污染度 4) | 等级 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) |
1) | 注意!施加的压力加到调定压力上!切换压差在设置范围内保持不变! |
2) | (从 P 切换到 T 后) |
3) | (从 A 切换到 T 后) |
4) | 在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可延长组件的使用寿命。 |
液压油 | 分类 | 合适的密封材料 | 标准 | |
矿物油 | HL, HLP | FKM, NBR | DIN 51524 | |
生物降解 | 不溶于水 | HEES(合成酯) | FKM | VDMA 24568 |
HETG(菜籽油) | FKM, NBR | |||
可溶于水 | HEPG(聚乙醇) | FKM | VDMA 24568 | |
可应要求提供其它液压油 |