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SUN飞行员操纵，平衡提升安全阀
飞行员操纵，平衡提升阀安全阀类似于其他先导式安全阀，具有几个主要优点。它们可以被认为是直接作用式安全阀和先导式平衡活塞安全阀的混合体。它们具有直接作用安全阀的低泄漏提升设计，在压力下具有可调节性，并具有先导式平衡活塞安全阀的低压超控功能。
| 飞行员操纵，平衡 提升阀安全阀 | 飞行员操纵，平衡 活塞安全阀 | 直接行动 安全阀 |
| 本质上零泄漏 (10滴/分钟) | 一些内部泄漏 (2 - 5英寸3/分钟) | 本质上零泄漏 (10滴/分钟) |
| 适合装载 | 不适合装载 | 适合装载 |
| 低压超控 | 底压力超控 | 中等压力超控 |
| 可在压力下调节 | 可在压力下调节 | 压力下不可调 |
| 快速响应(7毫秒) | 适度快速响应(10毫秒) | 非常快速的响应(2毫秒) |
| 低滞后(2-3%) | 底迟滞(1%) | 中度滞后(8-10%) |
| 耐脏 | 可能对污染物敏感 | 耐脏 |
| 功能 | 象征 | 额定容量 | 弹药筒 模型 | 腔 |
|---|---|---|---|---|
| 2端口 飞行员操作的， 平衡提升阀 安全阀 |  | 25加仑/分(95升/分)。) 50加仑分钟(200升/分钟。) 100加仑分钟(380升/分钟。) 200加仑分钟(760升/分钟。) | 可逆性后部脑病综合征 研究项目基金 分析系统 收入客公里 | T-10A T-3A T-16A T-18A |
| 3端口 飞行员操作的， 平衡提升阀 可排气减压 阀 |  | 15加仑分钟(60升/分钟。) 25加仑/分(95升/分)。) 50加仑分钟(200升/分钟。) 120加仑分钟(480升/分钟。) | 读虚电路状态 RVES RVGS 右心室流入道间隔部 | T-11A 2A T-17A T-19A |
| 3端口 飞行员操作的， 平衡提升阀 顺序阀 |  | 15加仑分钟(60升/分钟。) 25加仑/分(95升/分)。) 50加仑分钟(200升/分钟。) 120加仑分钟(480升/分钟。) | RSDS 彩色十字 硫醇 RSJS | T-11A 2A T-17A T-19A |
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