环保资源无人值守地磅系统/手机APP数据监管如果采用自动过磅方式称重，通常采用电子ic卡管理方式，将车辆、货物及单位等信息保存在ic卡，驾驶员持卡过磅，系统自动读取仪表称重信息和ic卡内信息一起保存。这里需要考虑建卡方式，过磅车辆在进厂后到**房还是门岗建卡，或者是驾驶人员在atm机自动发卡。

判断刷卡调出车牌号和视频识别车牌号是否*：
以上3个条件满足，入口红绿灯显示绿灯，入口道闸起杆，语音提示***车号请上磅，车辆驶上地磅，称重系统自动判断：车辆是否挡住红外，车辆是否稳定，货物重量是否超长改提货单余量，是否超载；符合4个条件下，出口道闸起杆，系统自动调出过皮记录和此次称取数据匹配计算净重、同时抓拍车头和车牌2组图片，打印过磅单，语音提示（车牌号+重量+称重完毕请离开！），大屏显示（车牌号+重量），车辆离开地磅及出口地感，出口道闸自动落杆，下一辆车开始过磅。

称重系统传统概述
    一直以来，传统的汽车衡称重都是企业称重计量工作中的难题。由于人为因素或者设备及流程本身问题的存在，导致作弊现象层出不穷，大小差错也是接连不断，称重效率也得不到有效的提升，日积月累下来都会对企业带来巨大的经济损失。另外，汽车衡现场环境恶劣，严重影响工作人员身心健康。
    为有效解决企业现存的这些问题，给客户提供一个舒适、安全、高效的工作环境，并考虑到以后保养、维护的便利性，借助于监控、检测、控制多种*技术，我公司研发出了汽车衡智能称重系统。

无人值守地磅功能
(一) 量身定制： 系统示意图
根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。 
(二) 称重 数据采集模块： 
无人值守智能称重系统采用开放型 接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。 
(三) 实现双向过衡智能称重： 
本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。 
(四) 长距离蓝牙自动识别子系统——电子车牌防控制模块 
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。 
(五) 防皮重控制模块： 
CASTLE无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重控制手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节控制的可能。 
(六) 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防控制模块 
系统将图像与 称重软件融为一体，图像镶嵌在 软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。 
(七) 自动语音报重模块： 
无人值守智能称重系统具有*的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。” 
(八) 智能挡车控制系统——自动道闸模块 
（1） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。 
（2） 两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。 
（3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。 
（4） 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。 
（5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。 
(九) 红外线防控制模块： 
若车辆处于控制状态：没有*上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况： 

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