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客车弹簧压缩试验机依据JB/T7796-2005《弹簧拉压试验机技术条件》规定的技术要求制成,专为弹簧的检测设置。主要用于测试各种弹簧及弹性元件的强度。
方案描述
1、主机:采用龙门式结构,主机框架通过力学有限元分析,框架的刚度和强度得到充分保证。传动系统采用零间隙滚珠丝杠副,保证了试验结果的准确性和耐久性。
2、传动系统:由伺服行星减速机、同步齿形带、精密滚珠丝杠副及导向部分等组成。
3、驱动系统:由交流伺服调速器及其电机实现系统的驱动。
4、测量控制系统:试验力测量控制系统由高精度负荷传感器、测量放大器、A/D转换、稳压电源等组成;位移测量控制系统由光电编码器、倍频整形电路、计数电路等组成。通过各种信号处理,实现计算机显示、控制及数据处理等功能。
5、安全保护装置:超额定载荷10%过载保护、横梁极限位置保护、过电流、过电压、超速保护等。
控制方式:采用多种控制方式,具体描述如下:
a) 设定试验力P,检测弹簧的变形量F。
b) 设定变形量F,检测弹簧的试验力P。
c) 设定试验力P,检测弹簧的剩余高度H;
d) 设定弹簧的剩余高度H,检测弹簧的试验力P;
客车弹簧压缩试验机指标参数:
1 | 最大试验力 | 100KN |
2 | 试验机精度等级 | 1级 |
3 | 试验力有效测量范围 | 满量程的1%-100% |
4 | 试验力最小分辨率 | 每档满量程的0.05%(最小档位分辨率0.005N) |
5 | 试验力示值误差及精度 | ≤±0.5% / 0.001N |
6 | 位移最小分辨率 | 0.001mm |
7 | 位移精度 | 注: 为测定的任意位置压盘间距离(mm)(实际误差范围控制在0.05mm以内) |
8 | 加载速度 | 0.01mm/min-500mm/min |
9 | 试验机有效试验空间 | 约600mm |
10 | 压盘直径 | Ф200mm(可调) |