原装供应日本SMC气缸CRA1-63-PS
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CRA1-63-PS原装供应日本SMC气缸CRA1-63-PS

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产品简介

原装供应日本SMC气缸CRA1-63-PS
SMC气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

详细介绍

日本原装供应日本SMC气缸CRA1-63-PS 

MC电磁阀常闭型断电时呈关闭状态,当线圈通电时产生电磁力,使动铁芯克服弹簧力同静铁芯吸合直接开启阀,介质呈通路;当线圈断电时电磁力消失,动铁芯在弹簧力的作用下复位,直接关闭阀口,介质不通。结构简单,动作可靠,

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SMC气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:SMC气缸原理图

SMC气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

SMC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

SMC伺服气缸包括左端盖、缸体、油口、活塞、活塞杆、密封圈,左端盖与缸体之间通过螺纹联接,右端盖通过螺钉联接在缸体上,右端盖内还装有轴承,活塞与缸体、轴承与活塞杆通过密封圈密封,轴承与右端盖、右端盖与缸体之间通过O形圈密封,油口只有一个,位于所述活塞处于缸体zui右端时的右侧,左端盖内装有保护套,保护套与活塞左端面之间还装有弹簧。本实用新型的有益效果是结构简单,成本低,可满足系统的安全需要。

 

MC伺服气缸容积不断扩大,气缸内压力降低,进气阀l打开,气体由气缸上的低压进气口吸进来,经低压缓冲腔缓冲一下,再经过低压孔进入气缸盖与阀门构成的小低压腔内,zui后由进气阀进入气缸内,当活塞运行到下静止位置“A"时就完成了吸气过程。

②压缩过程:压缩机从下静止点“A"向左运动,气缸容积变小压力增大,进气阀关闭,当活塞继续向左运动,气体继续被压缩,当压力达到一定值时,出气阀即高阀“2"被打开,被压缩的高压气体从高压阀门排出。当活塞运行到上静止点时,压缩过程结束。压缩机完成气体压缩输送工作。之后,压缩机又开始吸气过程。
SMC伺服气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

1)缸筒)缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2)端盖)端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞)活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

先导式电磁阀:

原理:通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关  电磁阀闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。

特点: 流体压力范围上限较高,可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件。


现货SMC型电磁阀 ,SY3000-9000全系列*批发,SY9140-1GZ-03,SY9140-2DZD,SY9140-2DZE,SY9140-2DZE-04,SY9140-3LZE,SY9140-4D,SY9140-4D-04,SY9140-4DZ,SY9140-4DZ-04,SY9140-4DZD,SY9140-4G,SY9140-4G-04,SY9140-4LZE,SY9140-5D-03,SY9140-5D-04,SY9140-5DD,SY9140-5DD-04,SY9140-5DS-03,SY9140-5DZ,SY9140-5DZD,SY9140-5DZD-03,SY9140-5DZD-04F,SY9140-5G-03,SY9140-5G-04,SY9140-5GD-03,SY9140-5GD-04,SY9140-5GZ-03,SY9140-5LOZD,SY9140-5LZD,SY9140-5LZD-03,SY9140-5LZD-04,SY9140-5LZE-03,SY9140-5MOZ-03,SY9140R-2DZE-03,SY9140R-2DZE-04,SY9140R-4LZD-04,SY9140R-5D-03,SY9140R-5DD-03,SY9140R-5DD-04,SY9140R-5DZ,SY9140R-5LZD-04,SY9220-1DZ-02,SY9220-3DD-C10,SY9220-3DZD-02,SY9220-3DZD-03,SY9220-3LZD-C10,SY9220-3LZD-03,SY9220-4D-C8,SY9220-4D-02,SY9220-4D-03,SY9220-4DD-C8,SY9220-4DD-02,SY9220-4DD-03,SY9220-4DZ-C12,SY9220-4DZ-03,SY9220-4DZD-C10,SY9220-4DZD-C8,SY9220-4DZD-02,SY9220-4DZD-03,SY9220-4G-03,SY9220-4GD-02,SY9220-4GZ-03,SY9220-4LZD-C12,SY9220-4LZD-03,SY9220-4MZ-02,SY9220-5D-C8,SY9220-5DD-C10,SY9220-5DD-C12,SY9220-5DD-C8,SY9220-5DD-02,SY9220-5DD-03,SY9220-5DZ-02,SY9220-5DZ-03,SY9220-5DZ-03F,SY9220-5DZD-C10,SY9220-5DZD-C12,SY9220-5DZD-C8,SY9220-5DZD-02,SY9220-5DZD-03,SY9220-5G-02,SY9220-5G-03,SY9220-5GD-C10,SY9220-5GD-C12,SY9220-5GD-C8,SY9220-5GD-02,SY9220-5GD-03,SY9220-5GZ-03,SY9220-5H-02,SY9220-5LOU-C8,SY9220-5LS-03,SY9220-5LZ-03,SY9220-5LZD-C10,SY9220-5LZD-C8,SY9220-5LZD-02,SY9220-5LZD-03,SY9220-5MO-03,SY9220-6LZD-03,SY9240-3DZ-03,SY9240-3DZ-04,SY9240-3GD-03,SY9240-4D,SY9240-4D-04,SY9240-4DZD-03,SY9240-5DZ,SY9240-5DZ-03,SY9240-5DZ-04,SY9240-5DZD,SY9240-5DZD-03,SY9240-5GD-03,SY9240-5GZ-04,SY9240-5GZD-03,SY9240-5LOZD,SY9240-5LOZD-03,S

SMC气缸CRA1-63-PS 故障处理方法

气缸定期维护与检修:1、气缸、安装螺钉及螺母是否松动2、气缸安装架松动否,或异常、下弯否3、动作状态是否平稳、zui低动作压力及动作的检查4、气缸速度和循环时间是否变化5、行程末端是否发生冲击现象6、是否有外部泄漏,特别是活塞杆密封处7、杆端连接件、拉杆、螺钉是否松动8、行程上是否有异状9、活塞杆上有无划痕,偏磨10、确认磁性开关动作,是否发生位置偏移运行中的故障动作变慢更换密封圈确认油雾器及全体管路加油脂、换密封圈调查液状异物的发生原因更换密封圈。

产品系列

SMC 气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。

SMC(中国)有限公司是SMC集团于1994年9月在北京经济技术开发区投资建立的独资子公司,为北京市*优良企业之一。目前投资额已达5亿美元,在中国建有一个研发中心、四个加工及物流工厂,占地面积为52万平方米,员工接近5100人,生产用于工业自动化的气动元件。

 

双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。1)双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时,其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体,压缩空气依次进入气缸两腔(一腔进气另一腔排气),活塞杆带动工作台左右

Y9240-5LOZE-03,SY9240-5LZ-03,SY9240-5LZD,SY9240-5LZD-03,SY9240-5LZD-04,SY9240-5LZE-03,SY9240R-3DD-03,SY9240R-5D-04,SY9320-3LZD-03,SY9320-4D-02,SY9320-4DZD-03,SY9320-4GD-03,SY9320-4GZ-03,SY9320-4LD-C8,SY9320-4LZD-C10,SY9320-4LZD-03

 

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