一、简介：
       KDLH41F紧急拉断阀连接方式有两种（法兰/内螺纹），鹤管装车，总体由两个单向阀、夹紧机构、拉断机构三部分组成：单向阀主要由阀体、阀瓣、主密封圈、支架等组成；夹紧机构主要由左夹板、右夹板、连接件等组成；拉断机构主要由固定调节螺栓、放松调节螺母、拉断销、安全螺栓、钢丝绳等组成。它适应于液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液态二氧化碳、液氨等各种化工介质的装卸领域。

二、特点：
1.紧急拉断阀不缩径、无节流、节省工作时间。
2.重量轻操作轻便。
3.断开时残液少、降低事故隐患。 

三、执行标准：
HG/T 21608-96 《液体装卸臂》
Q/320706JBI01-2008《流体装卸用紧急脱离装置》的要求。
GB 74-84 《石油库设计规范》
GB 50160-92 《石油化工企业设计防火规范》
GB 38360.1 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》
GB 7932 《气动系统通用技术条件》
GB 3766 《液压系统通用技术条件》
GB 150 《钢制压力容器》
GB 3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》
GB/T 8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB/T 13384-92 《机电产品包装通用技术条件》
用户特别要求的其它标准

四、性能参数：
1、公称通径：DN40
2、压力等级：1.6MPa
3、适应温度：低温可达-196°C
4、主要材质：304
5、适应介质：LNG、液氧、液氮、二氧化碳等
6、使用性能：
1.紧急情况下能够使装卸设备自动、快速脱离；
2.常规操作时不会出现"脱离"；
3.脱离后分开的两部分能有效密封。

五、应用范围：
低温罐式集装箱
LNG燃料加注
低温公路、铁路罐车；LNG储运船
低温撬装、鹤管和金属软管的拉断保护
液氧、液氩、液氮等其他低温介质
以上对应的气相回收管线

六、实物图：