SMC/日本 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
日本SMC双联气缸
详细介绍
SMC气缸总类:气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。SMC气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用SMC气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用SMC气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式SMC气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击SMC气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC双联气缸是指将两个单杆气缸并联成一体,用于要求高精度导向的场合。
现货CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW系列SMC双联气缸使用注意
安装使用现货CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW系列SMC双联气缸时,除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外,还应注意以下几点:
1)与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象,否则会造成动作不良。
2)安装时,活塞杆应处于缩回状态。
3)活塞杆返回侧,标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成,再锁紧螺母。不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。
SMC双联气缸型号:
CXSM10-K3703-20CXSM20-100-Z73-307CXSM25-100-Y7BWCXSM32-150-XB11CXSM6-50-Y7P
CXSM10-K6090-100CXSM20-100-Z73LCXSM25-100-Y7BWLCXSM32-150-Y59A-XB11CXSM6-50-Z73
CXSM10-K6869-35CXSM20-100-Z73LSCXSM25-100-Y7NWLCXSM32-150-Z73LCXSM6-50-Z73L
CXSM10-K8418-100CXSM20-100-Z73SCXSM25-100-Y7NWVCXSM32-150-Z73-XB11CXSM6-50-Z73LS
CXSM10-PSCXSM20-100-Z73ZCXSM25-100-Z73CXSM32-15-Y59ACXSM6-50-Z73S
CXSM15-10CXSM20-100-Z76CXSM25-100-Z733CXSM32-15-Y59BCXSM6-50-Z80
详见:日本SMC双联气缸