CKD/日本喜开理 品牌
代理商厂商性质
上海市所在地
FCS・FCH・FCD日本喜开理CKD气缸省空间型产品特点：
【省空间】
采用椭圆形活塞，气缸宽度减少50%。（与本公司紧凑型气缸相比）
【无需防回转】
采用椭圆形活塞结构，无需另行防回转。
【安装面自由】
缸盖部设有安装孔，可从任意面进行安装。
| 型号 | 名称 | 缸径 | 标准行程（mm） | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| FCS | 单作用・加压伸出型 | 相当于φ25、φ32 | 5, 10, 20 | |
| FCH | 单作用·加压缩回型 | 相当于φ25、φ32 | 5, 10, 20 | |
| FCD | 双作用·单活塞杆型 | Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63 | 5, 10, 15, 20, 25 | |
| FCD-D | 双作用·双活塞杆型 | Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63 | 5, 10, 15, 20, 25 | |
| FCD-K | 双作用•带缓冲 | Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63 | 5, 10, 15, 20, 25 |
气缸基本概念
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
产品具体详见：日本喜开理CKD气缸省空间型
