美国纽曼蒂克Numatics无杆气缸

无杆气缸原理  

无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。 气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。 无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。   磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

Numatics NR&G系列无杆气缸纽曼帝克公司，shi界的气动产品和系统，提供广泛的无杆气缸。利用的设计和生产标准，Numatics提供全行业自动化解决方案。

Numatics G系列重型无杆气缸采用轴承导轨和轴承滑块，具有极大的承载能力。经过现场验证的可靠性可提供数百万次循环，是汽车和轮胎，食品和饮料以及包装行业中材料处理和制造应用的理想选择。

美国纽曼蒂克Numatics无杆气缸

规格

• 孔径：25、32、40和50 mm
• 单筒挤压
• 标准和导向车厢
• 工作压力：（小）45至145磅/平方英寸（大）
• 环境温度范围：-4°F至175°F（-20°C至80°C）
• 介质：过滤空气，有或无润滑
• 标准行程长度：高达19.5英尺（6米）
• 工作速度：高达9.75英尺/秒。（3M／秒）

特征

• 与无杆气缸的竞争互换性。
• 经过现场验证的S1系列无杆气缸可提供数百万次可靠循环，重载设计可实现令人难以置信的承载能力。

筒体结构S1系列带单室                            

单腔孔径25 mm至50 mm
挤压铝合金。
标准行程长度高达19.5英尺。
提供各种供应端口配置。
各种车厢尺寸。
高达9.75英尺/秒的高速。

S5系列带集成指南                                                  

水镁石轴承系统。
大速度为5英尺/秒。
带锁紧装置。

NR&G系列无杆气缸理论受力图

具体内容详见：纽曼蒂克Numatics无杆气缸