意大利阿托斯ATOS卸荷阀

卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。

卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。

加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。

卸荷溢流阀与顺序阀的区别　　

前者是起：超过设定的压力后，泄压回油箱，保证压力系统在设定压力这一标准左右（恒定）。 后者是起：保证油路的动作或顺序。区别大楷是前者是调压方面的阀（如减压阀），后者是控制方向动作方面的阀（如单向阀等），性质是不同的。一般不可以互换，但加上一些条件（系统中增加甚至改变某些液压元件），溢流阀可变通成顺序阀（理论上可行），但不经济，技术要求高。

 意大利阿托斯ATOS卸荷阀的主要用途：

a。蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；

b。高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。

卸荷阀同一般先导式溢流阀结构原理一样，在调试过程中，也存在啸叫与压力振摆现象。产生压力振摆主要原因：

1）主阀芯导向长度太短，主阀芯工作中不稳；

2）导阀的控制油路不应由主阀上腔引出，该处压力在主阀工作中就是变化的，随流量变化而变化，必然引起压力摆动；

3）导阀芯处于悬空状态，工作中要偏移，导阀口径向间隙不均，必然产生啸叫和振动。

减少啸叫和压力振摆方法，应保证零部件加工装配质量和合理的结构参数，适当加长主阀芯导向长度，使导阀芯加上导向支承。

卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。 以上内容可供参考，如有需求，详见：意大利阿托斯ATOS