杰士蓄电池TEV12210 12V21AH

TEV12360A 12V36AH经销商

·         2017年“同秉百年底蕴 共谱世纪乐章”GS YUASA 百年庆典（1002）

·         2016年zui大单体工厂-中国TJGS南港工厂开工建设

·         2013年与博世和三菱合资LEAP锂电公司成立

·         2009年与本田汽车合资BEC锂电公司成立

·         2007年与三菱汽车合资LEJ锂电公司成立

·         2006年GS YUASA 锂电公司成立

·         2004年GS YUASA集团成立

·         1908年日本汤浅电池株式会社成立

·         1907年日本（GS）电池株式会社成立

·         1908年“GS”商标初次使用（以岛津源臧英文名称缩写）

·         1895年岛津源臧（Genzo Shimadzu） 制作出日本*只铅酸电池

杰士蓄电池TEV12210 12V21AH

北京鹏冠兴业科技有限公司是-GS PORTALAC蓄电池有限公司授权的高级代理商，享有“现货供应，*”的特权，是华北地区*享有特权机构，不仅价格享有优惠，而且长期保持现货供应，并有厂家精心培养的服务团队，因此，受到国内外数百家大型企业*好评，建立了长期合作关系，鹏冠兴业-GS PORTALAC蓄电池代理商是您理想的选择。

【GS PORTALAC BATTERY】 【日本電池株式會社】 【日本GS电池】 日本*

Welcome To  JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD.

JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD.  is an American subsidiary of GS Yuasa Corporation of Japan, the world leader in motorcycle and standby storage batteries, which serves the power sports, ecommunications, UPS, and the emergency lighting markets. JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD. recently entered the renewable energy photovoltaic and storage market in North America.    GS Battery’s headquarters’ in Roswell, Georgia, is the home of the first commercial solar installation with batteries in the state of Georgia.

GS PORTALAC蓄电池

技术特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密闭结构 (Sealed Construction)
● 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)
● 气体再组合 (Gas Recombination)
● 使用免保养 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any POSTTTION)
● 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)
● 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回复容量 (High Recovery Capabillity)

GS PORTALAC蓄电池产品详情

　　(1)正常放电时，比其他电池的容量显著下降；
　　
　　(2)电解液比重比同时工作的其他电池低，或大大低于正常值，而且该电池长时间处于落后状态；
　　
　　(3)充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却迅速下降，1小时左右就降至1.8V甚至更低；
　　
　　(4)极板颜色和状态不正常，极板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸极板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
　　
　　(5)充电时，冒气泡过早。
　　
　　造成蓄电池极板硫化的原因主要是：
　　
　　(1)过度放电；
　　
　　(2)长期充电不足，或长期处于半放电状态；
　　
　　(3)电解液现低，极板上部经常露液面；
　　
　　(4)电解液比重过高，温度过高；
　　
　　(5)电池停用贮存时，没有及时进行补充充电；
　　
　　(6)电池使用不当，内部短路。
　　
　　上述情况将导致蓄电池的极板上形成粗大、难溶解、导电性差的硫酸铅，堵塞极板的微孔，妨碍电解液的渗透作用，使极板内部的活性物质不能很好地参加化学反应，导致容量下降，内阻增加

电池特性：1、免维护：采用*的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）技术，不必定期补加水或硫酸，整个寿命期间无需补液维护。产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
2、安全：采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等
3、任意方向性：特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立放或卧放均能正常使用。
4、寿命长：在20 环境下，FM系列电池浮充寿命可达3--5年，FML系列电池浮充寿命可达5--8年，GFM系列电池浮充寿命可达10--15年。
5、自放电率低：采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了氢析出过电位，降低了蓄电池的自放电率，在20牭幕肪澄露认拢琄STAR蓄
电池在6个月内不必补充电即可使用。
6、适用性*：在-20c-+50c的环境温度下均可使用，可用于防爆区的特殊电源，同时适用于沙漠，高原性气候。
7、方便经济：蓄电池房不需要有耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
FML系列电池技术特性1、采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐蚀性更强，循环寿命更优越。
2、优化栅格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
3、*的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的5--8年的浮充使用寿命。
4、添加剂的合理使用，使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
5、铜芯镀银端子及特别设计，更加方便连接，保证的电气性能。