赛能蓄电池SN-12-120CH 12V120AH详细参数

1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内

部。

2．免维护：H2O 再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。

3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全

赛能蓄电池SN-12-120CH 12V120AH详细参数
可靠。
据悉，氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划，思路或将与十年前电动汽车的推广思路较为接近，即计划用3年左右时间，通过提供财政补贴，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。

中信证券认为，当下燃料电池时点与十年前锂电池时点类似，“十城千辆”推广计划将再次拉开新的万亿级产业序幕。燃料电池系统与动力锂电池系统在新能源汽车上地位和作用类似，因此燃料电池与锂电池在行业发展特征上存在可比性。参照锂电池发展路径，预计燃料电池行业存在类似动力电池行业的上下游深度整合趋势，在公共交通和物流运输领域*发力完成燃油车替代，推动加氢站基础设施建设，为乘用车领域接棒增长铺平道路。得益于锂电池电动汽车奠定的电动化基础，以及燃料电池续航长、加氢时间短的优势，中信证券认为燃料电池汽车将实现比电动汽车更有序、畅通的产品导入。

4．长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了赛

能蓄电池的长寿命。

5． 性能高

(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。

(2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
与的无人机产业规模相比，韩国还大幅落后。韩国国土交通部的数据显示，去年的产业无人机市场规模共计37.23亿美元(约合251亿人民币)，但韩国的市场规模只有2300亿韩元(约合13亿人民币)。预计到6年后的2025年，无人机市场将大幅扩大到588.3亿美元(约合15513亿人民币)。

SK电讯也展示了基于LTE通信服务的无人机遥控技术和实时影像传送技术。SK电讯公司5G X事业开发二组组长金宇钟(音)表示，“从3月份开始，韩国将在*开通5G移动通信网络，届时无人机在远程飞行时也可以流畅地传回实时拍摄的影像，预计届时使用无人机提供影像服务的市场将会快速增长”。

(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量。

(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

6．温度适应性强：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。

8．性价比高：赛能蓄电池*的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产

品。

 国金证券汽车行业研究团队认为，燃料电池板块2019年初的这轮行情持续时间远比以往要长、板块范围不断扩大，并且相关公司也从概念为主转变到看收入占比看利润预期，因此燃料电池的行情并非简单地炒一波概念。究其原因，在于燃料电池产业已经发生了巨大的变化：一、商业模式已经清晰；二、国产化进展迅速；三、成本下降速度快且空间大。国金证券认为，这是一个万亿产业真正起步的序曲，会有越来越多有布局、有业绩、有空间的新上市公司涌现。

 

自放电率低：采用优质的Pb-Ca多元合金，提高了*析出点位，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不必不充电即可使用。

1月24日在韩国釜山BEXCO展览馆开幕的“2019韩国无人机展”上斗山摩拜创新公司则在*推出了批量生产的氢燃料电池无人机。该无人机机身搭载氢气瓶和氢燃料电池，续航时间可达两小时，比市场上的锂电池无人机增长了4-5倍。

申载容(音)科长表示，“氢气瓶的充电时间只需要10分钟，电用完了之后可以立刻更换一个氢气瓶，这样就可以马上重新起飞了”，“与现在普遍使用的锂电池相比，虽然价格偏高，但以后随着生产规模不断扩大，市场竞争率也会不断提升”。