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大力神蓄电池MPS12-242 12V242AH发电厂
面议大力神蓄电池MPS12-211 12V211AH风力发电
面议大力神蓄电池MPS12-200 12V200AH风力系统
面议大力神蓄电池MPS12-158 12V158AH控制系统
面议大力神蓄电池MPS12-127 12V127AH导航辅助
面议大力神蓄电池MPS12-100 12V100AH航海设备
面议大力神铅酸蓄电池MPS12-88 12V88AH航海设备
面议大力神蓄电池MPS12-75 12V75AH便携式设备
面议大力神蓄电池MPS12-65 12V65AH电信基地台
面议大力神铅酸蓄电池MPS12-50 12V50AH深循环
面议大力神蓄电池MPS12-33 12V33AH浮充使用
面议美国海志Haze蓄电池HZY12-160 12V154AH
面议宝迪阀控式铅酸蓄电池6-GFM-55 12V55AH
宝迪阀控式铅酸蓄电池6-GFM-55 12V55AH
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我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。,我们将热诚为你服务!!!
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BUDDY宝迪蓄电池产品特点
安全和密封:采用*的生产工艺和特殊的结构设计,保证电池使用的安全性和密封性。 免 维 护:*气体再化合系统能将产生的气体再化合成成水,吸附式下班纤维隔板,在寿命期 内无需补偿电液。
自放电低:使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅,把自放电控制在小,室温25℃下储存,可半年之内不用补充电。
使用温度范围宽:电池可在-10℃—40℃的温度范围内使用。
安装方便:可根据用户的要求立放、卧放方式进行安装。
长寿命设计:采用耐腐蚀结构的重型铅钙合金极板,保证了电池的浮充寿命
BUDDY宝迪蓄电池应用范围 适合电信、电力和UPS的使用。
BUDDY宝迪蓄电池技术参数
Balsara表示:“电解质具有兼容性,在电池进行循环时,可变形保持与电极接触。这种固体电解质还具有*室温电导率。”
电解质承载电池阴极和阳极之间的电荷,大多数商用电池都是使用的电解液。研究人员正在努力开发出一种全部使用固体成分的电池,性能更好,持续时间更长,安全性更高。
这两种固体电解质——聚合物和玻璃或陶瓷,都有自身的问题。聚合物电解质在室温下导电性不好,需要被加热。然而陶瓷电解质,在室温下导电性能很好,但需要一个很大的压力作用,以保持与电极接触。
这种玻璃-聚合物混合电解质,取玻璃颗粒,将全氟聚醚链附着到玻璃颗粒的表面,加入盐,然后从这些组成成分中制做出薄膜。通过调整聚合物与玻璃的配比,这样就能产生出一种兼容性强的电解质,室温条件下具有高导电性和优异的电化学稳定性。
虽然导电率不如那一种液体电解质那么强,低10-15倍。但是对于一些应用来说已经足够了。而且我们不需要液体电解质那么高的导电性,因为混合电解质中的所有电流都是由锂离子承载的,而传统的锂电解质,只有20%到30%的电流是由锂离子承载。
“人们都用5伏的阴极,但是对于5伏阴极能够保持稳定性的电解质目前还没有。”Balsara表示,“但是我们已证明这种电解质对于5伏阴极能够保持稳定性。”
进一步的实验表明,该混合电解质非常适合于硫阴极,运行电压低,而且发电量高,价格便宜。另外,和传统液体电解质的锂硫电池不同,这种玻璃 - 高分子混合电解质具有不溶性。
研究人员在PNAS文章中写道:虽然仍有许多工作要做,我们的工作将开启混合固体电解质一条未知的道路,将解决锂电池的当前挑战。能源部的科学办公室为此研究提供资金。
FM系列产品规格及技术参数
蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液; ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好; ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广; ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小; ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长; ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便; ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆; ● 电动工具,电动玩具;
◆ *配方,深放电恢复性能好; ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用; ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
BUDDY宝迪蓄电池参数
规格型号 | 标称电压(v) | 20HR额定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | 大约重量(Kg) | |||
长(L) | 宽(b) | 高(h) | 总高(H) | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.8 |
6-FM-15 | 12 | 15 | 151 | 121 | 94 | 100 | 4.5 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 169 | 176 | 5.6 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 9.2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 | 13.0 |
6-FM-50 | 12 | 50 | 260 | 133 | 205 | 205 | 17.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 21.0 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 328 | 172 | 213 | 242 | 29.5 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 32.5 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 484 | 171 | 242 | 242 | 48.5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 242 | 63
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据悉,这是一家总部设立于武汉的众宇动力系统科技有限公司推出的多旋翼无人机——“游骑兵”。继今年8月完成3小时野外持续飞行以后,近日又在新疆寒冷气候条件下,完成了一系列实战测试,以及面向人士和准客户的飞行演示活动。
在南天山脚下的通航机场进行试飞时,风力平均4级,瞬时超过6级,气温低至零下5度,锂电池在这个气温下一般已经无法正常工作,而燃料电池动力的“游骑兵”按照预设程序顺利自动起飞后,按照预设航线全自动飞行,利用携带的高清摄像设备进行拍摄,后自动降落到地点,全程持续飞行时间超过2小时。
“游骑兵”所展示的性能吸引了新疆各方的很大关注。当地部门也特邀该公司进行了演示活动,一些对燃料电池无人机持续关注的人士也闻讯从深圳、北京赶到新疆现场观摩,“游骑兵”则再次向大家展示了长达3小时12分钟的续航能力。
据该公司相关技术人员介绍:“游骑兵”的续航时间长达3小时30分钟以上;在燃料耗尽后,只需不到一分钟的时间更换燃料罐即可再次起飞执行任务。同时,由于采用的是混合动力的控制策略,“游骑兵”能够在遭遇大风时对瞬时大功率需求做出较好的响应。
该公司市场负责人李九鼎表示:“我们用多次成功的实际飞行证明,全一架续航能力超过2小时的燃料电池多旋翼无人机已经满足了商用条件,我们希望和无人机相关厂商一起密切合作,让这一令人兴奋的新技术能够创造出更多价值”。
另据众宇动力公司介绍,这款“游骑兵”无人机以及燃料电池动力系统将在2016年第1季度接受预订。公司还计划在“游骑兵”的基础上推出载重能力达8千克,续航时间超过1小时的“龙骑兵”,以及可单人携带的“轻骑兵”型无人机。
BUDDY宝迪蓄电池采用铅、钙、锡合金作极板材料,不含对环境有污染和不易回收的锑或镉等物质。采用精确的定量自动加酸仪,对电池进行精神的定量加酸,无多个余酸量释出,以确保电池质量的稳定性和环境的安全性。
●安全可靠
采用特殊密封设计和密封工艺,电解液无泄漏,控制阀采用防酸防爆装置,无酸雾析出,无爆炸可能;由于采用特殊的内部结构,即使在遇到地震、战争等意外情况下壳体破裂,电池仍能继续工作。
●极低的内阻
采用美国技术高分子聚合物复合隔板,及特殊的工艺与结构,使电池内阻极小,大电流放电性能优良。
●极低的自放电率
采用美国技术高分子聚合物复合隔板,和高纯度的原材料及特殊工艺保证,特殊添加剂,从而使电池具有极低的自放电率。
●长寿命、低维护费用
由于电池采用特殊的设计,不仅重量能量比高,而且使用寿命长,25℃环境下,电池设计寿命为12V系列5-8年,2V系列8-10年。而且在正常使用整个过程中,无需加水、加酸维护。
●均衡性好
采用特殊工艺控制,严格保证电池极群重量*,保证电池出厂开路电压、浮充电压*。
●较宽的温度使用范围
使用温度范围为-40℃-50℃,使用环境温度为5℃-30℃。