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金源环宇蓄电池JYHY220000 2V系列参数
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面议金源环宇蓄电池JYHY121200 售后服务
金源环宇蓄电池具有可任意方位放置、自放电低、气体复合效率高耐、在充电时,在能力很好,寿命长等特点主要用于UPS不间断电源、通信后备电源、电力系统功率控制,办公自动化系统电源、船舶照明信号系统,火灾报警安全系统,也可以根据需要配备设计不同的安装框架。根据设备负荷,用户可以选择使用不同的能力,不同规格的产品。
符合GB/T 22473-2008国家标准。具有性价比高、温度适应区间广、充电接受能力高、耐过充过放能力好、维护方便、不饱和循环充电寿命长的特点。主要适用于太阳能、风能及其他可再生能源发电系统。
产品型号 | 电池电压 | 电池容量 | 外形尺寸(长*宽*高) | 重量 | 设计寿命 |
JYHY12170G | 12V | 17AH | 181*76*167*167mm | 5.1kg | 3-5年 |
JYHY12200G | 12V | 20AH | 181*76*167*167mm | 6kg | 3-5年 |
JYHY12240G | 12V | 24AH | 175*166*125*125mm | 7.5kg | 3-5年 |
JYHY12330G | 12V | 33AH | 196*131*155*166mm | 10kg | 3-5年 |
JYHY12400G | 12V | 40AH | 198*166*175*175mm | 12.4kg | 5-8年 |
JYHY12500G | 12V | 50AH | 229*138*208*215mm | 15kg | 5-8年 |
JYHY12550G | 12V | 55AH | 229*138*208*215mm | 16.5kg | 5-8年 |
JYHY12650G | 12V | 65AH | 350*167*179*179mm | 19.2kg | 5-8年 |
JYHY12800G | 12V | 80AH | 350*167*179*179mm | 22.8kg | 5-8年 |
JYHY121000G | 12V | 100AH | 327*171*217*223mm | 28.2kg | 5-8年 |
JYHY121200G | 12V | 120AH | 410*176*227*227mm | 33kg | 5-8年 |
JYHY121500G | 12V | 150AH | 483*170*241*241mm | 41kg | 5-8年 |
JYHY122000G | 12V | 200AH | 522*241*219*225mm | 59.5kg | 5-8年 |
JYHY122500G | 12V | 250AH | 522*269*220*224mm | 68kg | 5-8年 |
金源环宇成立于2006年,JINYUANHUANYU蓄电池主营业务为储能胶体蓄电池、阀控密封铅酸蓄电池、锂离子电池及PACK组的生产制造;太阳能发电储能系统、分布式光伏电站、储能微电网的开发、投资、系统集成。电源产品主要的应用场景以轨道交通、通信电力等为主的基础产业;以太阳能、风能、智能电网、储能微网、电动汽车等为主的新能源新兴产业。公司历经十余年发展,是中国电池电源行业的优xiou服务供应商。金源环宇在国内主要城市设有营销服务机构。专注于国内外储能、后备、动力领域的经营管理。
金源环宇蓄电池JYHY121200 售后服务
金源环宇铅酸蓄电池,是成熟的新能源电池系统,由于金源环宇铅酸蓄电池成熟、可靠性好、原材料价格低廉,同时比功率也基本上可以满足电动驱动的动力要求,所以在新能源汽车中广泛应用。
铅酸蓄电池的优点:
1、电能效率可以达到60%;
2、可以做成小至1Ah大至几千Ah的各种尺寸和结构的蓄电池;
3、制造成本低廉;
4、高倍率放电性能良好,可用于发动机启动;
5、除锂离子电池外,在场用蓄电池中,铅酸蓄电池的电压高,即为2.0V;
6、易于浮充使用,没有“记忆”效应,且易于识别荷电状态;
7、高低温性能良好,可以在-40℃~60℃条件下工作。
铅酸蓄电池的缺点:
1、充电时间长;
2、铅是重金属,存在污染,与新能源动力车的概念背道;
3、比能量低,在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大,一次充电可行驶的历程比较短;
4、使用寿命短,且后期使用成本高。以上是金源环宇铅酸蓄电池优缺点。
正确使用金源环宇蓄电池,对个人或企业都是非常大的好处的,作为一个电池行业的专业人士提供几点建议:
1、新蓄电池不进行初充电 。
蓄电池的*充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。
2、蓄电池不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不*,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
3、蓄电池过充电
金源环宇蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
4、充电时极性充反
由于金源环宇蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成金源环宇蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。