CSSB蓄电池6-FM-70/12V70AH品质保障
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CSSB蓄电池6-FM-70/12V70AH品质保障

沈松CSSB蓄电池6-FM-70/12V70AH品质保障

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-06-29 12:49:43
326
属性:
供货周期:现货;规格:6-FM-70;应用领域:能源,电子,交通,航天,电气;主要用途:后备储能电源;
>
产品属性
供货周期
现货
规格
6-FM-70
应用领域
能源,电子,交通,航天,电气
主要用途
后备储能电源
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北京鹏怡电源科技有限公司

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产品简介

CSSB蓄电池6-FM-70/12V70AH品质保障
温馨提示客户:
不能将新旧蓄电池混合使用,不能在密封容器中使用蓄电池,
蓄电池应有完整的履历表.内容包括出厂日期.安装日期.运行情况记录等,
定期(每年一次)检查连接线是否松动.如果有松动现象.应加以紧固,
定期(每三个月一次)用柔软织物擦拭蓄电池.使蓄电池保持干净,
不得使用有机溶剂清洁蓄电池.

详细介绍

CSSB蓄电池6-FM-70/12V70AH品质保障

CSSB蓄电池6-FM-70/12V70AH品质保障

      广东CSSB沈松是国内专业生产阀控式密封铅酸蓄电池的企业,公司是行业内较早研发和生产高锡合金太阳能蓄电池的企业,生产面积12000多平方米 。

      经过多年来的发展,公司已经拥有雄厚的技术力量、训练有素的员工队伍和专业生产设备,专业生产6大系列蓄电池(太阳能系列,深循环系列,胶体系列,免维护铅酸系列,OPZS系列和电信系列),电压为2V、4V、6V、12V四个规格,容量从0.8Ah—3000Ah共计100多个规格的铅酸蓄电池。

公司采用日本 JISC8704-2:1999 标准的生产技术工艺,充电机严格控制在25℃的空调房工作,使用严格的现代化检测手段和科学统计方法,全面推行IS09001-2008质量体系,并获得第三方认证证书。先后通过了欧盟CE 、RoHS认证。所生产的“OCEAN”牌铅酸蓄电池符合GB/T 19639.1-2005、GB/T 19638.2-2005的标准。

产品主要用于:国防、电力、通讯行业以及不间断电源(UPS)系统、应急电源系统(EPS)、应急照明系统、安防系统、风能和太阳能储能系统等领域中,产品的可靠性能使得公司在国内外行业用户为:中国铅酸蓄电池供应商,电池远销欧美、中东、非洲、东南亚等地区。

 

CSSB蓄电池特点:

免维护的专业设计

高可靠的专业阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀

充电时产生的气体基本被回收还原成电解液,使用时无需加水、补液和测量电解液比重

超长的使用寿命

*配方,有效抵抗极板腐蚀;的大电流放电特性,可靠的快速充电性能,*的深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命浮充设计寿命可达8年以上(25℃)

极小的自放电电流

优质高纯度材料,每月小于4%的自放电电流,减轻客户电池维护工作

极宽的工作温度范围

可在-15℃~+40℃的温度条件下工作.电池内阻小于常规电池.可进行大电流放电

合理的安装和结构设计

采用新化结构设计,安装方便,易于维护

电池充电注意事项

具有稳定标准的充电电压

长时间未使用电池应进行均充调整电池

均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到容量.

为样品S1、S2和S3的放电比容量图,电压范围是2.7~4.5V,充放电倍率为0.5C。结合表1可以看出,掺杂会导致材料的充放电比容量有一定的增加,而当掺杂量为3%V,2%Mg,2%F时,材料具有的放电比容量以及的循环性能,该材料在2.7~4.5V放电比容量高达179.5mAh/g,循环40周后仍然具有165.5mAh/g的放电比容量,容量保持率高达92.2%。图2为三种材料循环第5周的充放电曲线图,从图中可以看出掺杂后曲线基本和掺杂之前保持一致,这说明掺杂后并未改变材料的晶体结构。同时从图2中可以看出,掺杂后材料充电平台降低,放电平台升高导*化现象减小。然而,掺杂后的材料在充电时,在4.2V左右具有一个新的相变,放电时在3.6V左右也产生了一个新的相变,新相变导致了材料充放电比容量的升高。

 

标称电压: 2V,6V, 12V & 24V 
额定容量:4.5AH 到 3000AH
采用特殊的铅合金正极板栅以及特殊的铅膏配方和添加剂,使电池80%深度放电循环寿命达到350次。 
应用范围: 电动轮椅;高尔夫车;电动自行车;电动滑板车;太阳能电池。

 

额定电压(V)

容量 
25(Ah)

参考尺寸(mm)

端子类型

参考重量(KG)

长±1

宽±1

高±2

总高±2

3-FM-100

6

100

194

170

205

210

F7

16.0

3-FM-150

6

150

260

180

245

250

F12

23.0

3-FM-200

6

200

321

176

226

231

F12

30.5

6-FM-5.0

12

5.0

90

70

101

107

F1/F2

1.60

6-FM-7.0

12

8.0

151

65

95

101

F1/F2

2.35

6-FM-9.0

12

9.0

151

65

95

101

F1/F2

2.40

6-FM-12

12

12.0

151

98

95

101

F1/F2

3.40

6-FM-20

12

20.0

181

77

167

167

F4

5.40

6-FM-24

12

24.0

166

175

125

125

F4

8.30

6-FM-33

12

33

195

130

159

180/166

F11

10.2

6-FM-40

12

40

197

165

170

170

F6/F11

12.30

6-FM-55

12

55

239

132

205

235/210

F8/F11

17.50

6-FM-65

12

65

350

167

179

179

F5/F11

20.30

6-FM-70

12

70

259

169

208

227/214

F9/F11

22.30

6-FM-100

12

100

330

171

214

220/233

F7/F11/F14

30.50

6-FM-120

12

120

410

175

227

227

F12

35.50

6-FM-150

12

150

485

172

240

240

F12

44.50

6-FM-200

12

200

522

238

218

224/243

F14/F15

61.50

将上述三种材料在常温下循环5周后进行交流阻抗测试,其测试结果如图5所示。不难看出,三种样品的Nyquist曲线由三部分组成,其中在低频区的直线或斜线代表的是材料的Warburg阻抗,它代表锂离子的固态扩散;中频区的半圆代表的是电荷转移过程中形成的阻抗;而高频区的半圆为锂离子通过电极表面与电解液极化反应形成的SEI膜的阻抗,半圆越小代表Li+和电子在迁移过程中,所受到的阻力越小。从图5中不难看出材料具有三种材料LCO,LiCo0.96Mg0.01V0.03O1.99F0.01和LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的电荷转移阻抗(第二个半圆右侧点所在的位置)分别为113Ω, 80.6Ω,54.5Ω,其中LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02具有小的电荷转移阻抗,这也和该材料表现出的比容量和的循环性能*相一致。

 

 

CSSB蓄电池性能特点

1、长寿命

正极采用高锡合金板栅,降低活性物质利用率,使得电池具有高达10年以上的浮充寿命。

2、耐过放电能力强

电池使用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合高压紧装配工艺,使得电池具有较强的耐过放电性能,5次短路容量恢复性能达到95%以上。

3、循环能力强

极板高温、高湿固化,超高的装配压力,特殊的电解液添加剂,延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化,大大提高电池循环耐久性能。

4、大电流性能高

电池极板间距小,高压紧装配工艺,提高电池大电流充放电能力。

5、安全可靠

专力技术的端子密封结构和高温固化密封胶,保证电池端子处不爬酸,确保使用安全可靠。

6、免维护

由于采用贫液式设计,内部体系产生的气体全部复合还原成水,所以不需要补水操作,实现电池的免维护性。

7、多种安装方式

由于特殊隔板吸附电解液,因此电池内无游离酸,保证电池可实现如立式、卧式等多种方位安装。

 

CSSB蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

,取出研磨之后再在920?C烧结10小时的条件下合成的样品LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的倍率性能曲线,分别进行了0.5C,1C,2C,5C的倍率性能测试。由图3可知,在0.5C倍率测试条件下,样品的放电比容量较高,超过了170mAh/g,但是随着循环的深入,材料的容量有了一定程度的下降,在较大倍率2C以及5C倍率的测试条件下,材料的放电性能较之前有所下降,但仍然有150mAh/g和130mAh/g,容量的衰减可能是由于大倍率电流下,比容量受到了锂离子扩散系数和速度的影响,造成了极化增大的缘故。值得一提的是,随着循环的进行,材料的放电比容量略有一定程度的上升,这是由于锂离子电池随着循环的进行逐步活化的过程所致。
    样品在不同倍率测试的充放电曲线如图4所示,其中在5C大倍率条件下样品LiCo0.95Mg0.02V0.03O1.98F0.02的充放电曲线出现异常,充放电曲线有了一定的弯折而导致不光滑,充放电曲线的交叉点位置容量低于20mAh/g,电池极化现象变得严重。除了5C以外,其他倍率条件下的充放电曲线正常,充放电曲线光滑而不曲折,在0.5C较低倍率条件下,充放电极化很小,平台电压差距不大,曲线的交叉点更靠后,交叉点比容量约为70mAh/g,样品体现了很好的电化学性能。随着倍率提升到1C以及2C时,材料充放电电压平台差值有所增大,样品的极化效应稍有增加,循环性能没有0.5C倍率下平稳,但仍有不错的充放电比容量。

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