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哈尔滨九州电气蓄电池,12v质保3年,2v质保5年,使用寿命10年以上。
工业和信息化部公布新信息显示,我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh(吉瓦时),产业规模位居世界。其中,仅在“十城千辆工程”推广期间生产的新能源汽车共计产生退役动力蓄电池约1.26雄霸蓄电池
随着我国新能源汽车产业迅速发展,动力蓄电池用量也“水涨船高”。值得注意的是,动力蓄电池大量退役后,未经妥善处置和价值大化利用,将威胁公共安全,造成难以逆转的环境污染。因此,我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系,并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业。
梯次利用步伐加快
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工业和信息化部网站日前发文称,中国铁塔公司于2018年停止采购铅酸电池,并大力推广锂电池梯次利用,已在全国31个省区市约12万个基站使用梯次电池约1.5GWh,替代铅酸电池约4.5万吨。
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铁塔公司所使用的梯次电池正是新能源汽车退役的动力蓄电池。据介绍,正常情况下,新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能*汽车动力需求,但仍然可以梯次利用于其他领域。
事实上,退役的动力蓄电池,若未经科学处理,未能进入梯次利用队列,将威胁公共安全,并对生态环境造成严重污染。同时,也是对金属资源的浪费。据中国汽车技术研究中心有限公司的相关专家介绍,废旧动力蓄电池处置不当不仅存在触电、燃爆和腐蚀等安全隐患,还会造成严重的重金属和电解液污染。