喜开理中国公司-CKD夹紧气缸
CKD夹紧气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸，整体式气缸强度和刚度都好，能承受较大的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套)，然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的材料制成，气缸体可用价格较低的一般材料制造，从而降低了制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理和更换，并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
CAC4系列
● 内径尺寸：Φ40、Φ50、Φ63
● 轻量紧凑(与CAC3相比重量降低了5%)
● 无需给油
● 带特殊刮板，防止焊渣附着在活塞杆上
CKD喜开理迷你气缸一般指缸径与行程都很小，气缸外形为较小的气缸。CMK2与SCM都是迷你气缸，不同的是,CMK2是不锈钢迷你气缸，而SCM是铝合金迷你气缸。
       CMK2系列是不锈钢迷你气缸，缸体采用高精度不锈钢管，强度高，且比SCM系列更抗腐蚀；前后盖带固定式防撞垫，可减少气缸的换向冲击；多种后盖形式，使气缸安装更为方便；前后盖与不锈钢体采用铆合辊包结构，连接可靠；SCM系列迷你气缸皆为附磁型。
       CMK2系列迷你气缸有单作用型与双作用型，单作用型中有单动押出型和单动引入型；双作用型则有标准复动型、双轴复动型、双轴复动行程可调型、复动可调缓冲型、双轴复动缓冲型和双轴复动可调缓冲型。缸径有φ16，φ20，φ25，φ32，φ40，φ50，φ63可选，标准行程为25~500mm，工作介质为空气，工作温度介于-20~70℃。
      迷你气缸一般指缸径与行程都很小，气缸外形为较小的气缸。
     CMK2系列铝合金迷你气缸：
   （1）活塞密封采用异形双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；
   （2）前端盖采用自润滑轴承导向，润滑与导向性能好；
   （3）多种后盖形式，使气缸安装更方便。
喜开理CMK2系列迷你气缸有单动型与复动型两种以供选用，缸径有φ20，φ25，φ32，φ40可选，标准行程为25~500mm。
CKD标准气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的zui大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式无杆气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动.特气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。
CKD标准气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
CKD气缸的作用： 将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。 CKD气缸的分类： 直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 CKD气缸的结构： 1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
CKD CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2）端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
订购流程：
1、客户确认所需采购产品型号发询价单传真或加QQ加微信
2、我方会根据询价单型号查询价格以及交货期，拟一份详细正规报价单
3，客户收到报价单并确认型号无误后订购产品4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售金额汇款到公司开户行现货：全款  ，期货：30%货到我司余款结清 
6、我公司财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单
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