3339122063 PGP517B0190AD1H3NE6E5C-517A019派克齿轮泵技术资料

PARKER齿轮泵  派克马达  PARKER柱塞泵  派克放大器  PARKER比例减压阀  

HYLIK海历克张涛张经理给大家讲讲关于PARKER派克3339122063 PGP517B0190AD1H3NE6E5C-517A019没有现货的，基本都是要订货的货期一般都是5-6个月的，

命运种种，皆为因果。

人这一生，不过修行一场，遇见什么样的人，修什么样的果。

所有遇见，皆有原因

佛曰：“前世千百次的回眸，才能换来今生的相识相知，这世间所有的相遇皆有因果。”

你生命中所遇见的每一个人，都不会是偶然，他一定是为了教会你些什么。

对的人，教会你爱与温暖，带你领略世间善意，学会笑对人生。

错的人，教会你教训与成长，带你看透世间冷暖，懂得珍惜眼前人。

缘来缘去，缘深缘浅，分分合合，皆为天意。

在人生这段旅途里，能陪你走一段路的人有很多，但能陪你走到底的人太少太少。

倘若有人走，我们便心怀感激，珍重道别。

勿念，勿缠，勿强求，因为你错过了，别人才有机会拥有，别人错过了，你才会有新的遇见。

倘若有人来，我们便笑脸相迎，诚心以待。

这世间的每一次相逢，都是为了成就一个更好的你。

好好珍惜眼前人吧，谁也不知道哪天缘分就尽了，我们一能做的，就是把握好当下的每一天，不留一分遗憾。

铝高压泵-505型

货号：3319122064

泵：泵

单个或多个单位：乙多单元

位移[CCM/REV]：0030 uu3.0 CCM~0.18 cir

旋转角度：A逆[逆]时针

轴：A1???SAE“A”花键，9齿，16/32节距，32L

轴端封面：H2双螺栓SAE“A”~106.4-82.55直径。[干式安装]

轴印章：N丁腈橡胶

端口选项~侧抽吸：D47/8-14 UNF螺纹

端口选项~侧压力：D29/16-16 UNF螺纹

连接剖面图：C\uuuuuuu公共进口

#2~位移[CCM/REV]：0020\uu2.0 CCM~0.12 cir

#2~竖井印章：X无

#2~端口选项~侧吸入：B1无

#2~端口选项~侧压力：D29/16-18 UNF螺纹

#2~端口选项~后部吸入：B1无

#2~端口选项~后部压力：B1无

高压力铝泵包括505和511型号。

特点：

• 可以使用单一功能和多种功能配置。

• 上通用的高级性能衬套式泵

• 压力平衡轴承座确保了在任何工作条件下效率大化

• 在高的工作压力下性能*，效率高，噪音低

• 高强度材料和大的轴伸直径降低了在高的工作压力下的轴承负荷。

应用：

• 物料搬运

• 草地护理及草坪切割

• 建筑设备

• 卡车，巴士及休闲车辆

• 市政街道清扫车  

• 军事应用

工作原理

基本概念

齿轮泵的概念是很简单的，它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互

啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。

在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到100%。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。

对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度升高。

推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到优。

PEP－II泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防止齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。

PEP－II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证加温快速和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。

驱动装置

PARKER齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。

内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸入泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

PARKER齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸入阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，主要用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70 ℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7—20MPa，工作转速为1200—4000r/min。

结构特点

（1）结构简单，价格便宜；

（2）工作要求低，应用广泛；

（3）端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

PARKER齿轮采用九十年代较高水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比，突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象，噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，减压阀在需要时可另行安装。

该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

派克集成阀计划是为了响应我们的OEM客户降低成本的要求而开发的。我们的应用工程师通过将通常用于机器功能的阀门集成到我们的液压泵和马达中来应对这一挑战。这种集成减少了所需的购买组件数量，减少或消除了对软管和配件（以及潜在的泄漏点）的需求，并降低了泵系统组装人工成本。

PG=齿轮式

P=表示泵的代号类型  M=表示马达

517=固定型号

B=产品类型-多联泵（标准型马达带2个单向阀）

0280=排量

A=泵的转向逆时针

E1=轴伸

H3=安装法兰146.1-?101.06 SAE "B" 2孔法兰

N=轴封材质（丁qing橡胶）

P4P3 =进口和出口1 1/4“-M10 SAE公制法兰/1”-M10 SAE公制法兰仅适用于25ccm至38ccm

可选功能阀选项：

• 抗气蚀阀

• 泄压阀

• 电磁阀卸荷阀

品牌名称：505型号齿轮泵

性能特点

阀体材料铝

排水选件没有

包括供给泵不适用

电路路径打开

配置单/串/多

控制方法溢流阀

能量回收能力没有

包括过滤器没有

与流体类型共同使用标准液压油/磷酸酯/水乙二醇

大排量15

大流速不适用

高流体温度80

低流体温度-15

高噪声级别不适用

大运行压力300

径向负荷能力请咨询工厂

大工作速度4000

大运动粘度7500

小运动粘度50

重量2.8

介质不适用

安装方案SAE | ISO | DIN

端口连接SAE | ISO | NPT | BSPP | ODT

端口类型法兰 |直螺纹|

端口位置侧油口 |后油口

泵类型齿轮

旋转方向顺时针 | 逆时针 |双向旋转

传感器类型不适用

轴类型SAE | ISO | DIN |行业特定

直通驱动能力没有

订货号 型号

3169310342 PGPE075A642*BE*OR*22-7

3229111023 PGP365A198EFAB20-11

3239114020 PGP350A498ETAB15-7

3239120257 PGP350B178*BIAB*25-98*AGAB*10-1

3239529056 PGP350B146***AB17-25/PGP315APN

3239529164 PGP350B478**AB20-7/PGP315APEAB

3269110462 PGP315A590*VEAB12-65

3309111347 PGP502A0012CP2D1NE3E2B1B1

3309111364 PGP502A0036CP2D1NJ4J3B1B1

3309111369 PGP502A0079CP2D1NJ4J3B1B1

3309111375 PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1

3309111381 PGP502A0079CH1H1NE3E2B1B1

3309111388 PGP502A0012CH1D1NE3E2B1B1

3309111393 PGP502A0016CV2P3XE2E2B1B1

3309111417 PGP502A0016CP2D1NJ2J1B1B1

3319110261 PGP505A0060CA1H1ND3D2B1B1

3319111039 PGP505A0040CQ2D2NJ7J5B1B1

3319111087 PGP505A0100CQ2D2NJ7J5B1B1

3319111161 PGP505A0060CK1H2NE5E3B1B1

3319111339 PGP505A0060CQ2D2NE5E3B1B1

3319111383 PGP505A0080CA1H2NE5E3B1B1

3319111388 PGP505A0100CA1H2NE5E3B1B1

3319111403 PGP505A0030CJ1H1NE5E3B1B1

3319111420 PGP505A0060CJ1H1ND4D3B1B1

3319112136 PGP505A0080AA1H2NE5E3B1B1

3339111014 PGP517A0330CT1D7NL3L2B1B1

3339111048 PGP517A0330CD1H3NL3L2B1B1

3339111195 PGP517M0280CM2K6NE6E5B1B1

3339111239 PGP517A0380CM1H3NP4P3B1B1

3339111287 PGP517A0280CT1D7NL3L2B1B1

3339111340 PGP517A0520CT1D7NE7E6B1B1

3339111356 PGP517M0290CG3K6XM5M4B1B1

3339111388 PGP517A0230CT1H3*NB1B1H7H5

3339111536 PGP517A0700CD1H3NP5P3B1B1

3339111541 PGP517A0380CT1D7VE7E6B1B1

3339111592 PGP517A0700CD1H3NE8E6B1B1

3339111743 PGP517A0700CM1H3NP5P3B1B1

3339112265 PGP517A0280AD1H3NE7E5B1B1

3339112381 PGP517A0440AD1H3NB1B1E6E5

3339112382 PGP517A0330AM1K6NP4P3B1B1

3339121101 PGP517B0520CD1H2NE7E5S-517A028

3339121250 PGP517B0330CD1K6*NP4P2C-517A02

性能提高

提高齿轮油泵性能的可行回路

PARKER齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。

在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。

卸载回路

卸载元件将在大流量泵与小功率单泵结合起来。液体从两个齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用.齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮油泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。这时，大流量泵便把流量从其出口循环到入口，从而减少了该泵对系统的输出流量，即将泵的功率减少至略高于高压部分工作的所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载排量占总排量的比率。组合或螺纹联接卸载阀减少乃至消除了管路、孔道和辅件及其它可能的泄漏。

简单的卸载元件由人工操纵。弹簧使卸载阀接通或关闭，当给阀一操纵信号时，阀的通断状态好被切换。杠杆或其它机械机构是操纵这种阀的简单方法。

导控（气动或液压）卸载阀是操纵方式的一种改进，因为此类阀可进行远程控制。其大的进展是采用电气或电子开关控制的电磁阀，它不仅可用远程控制，而且可用微机自动控制，通常认为这种简单的卸载技术是应用的佳情况。

人工操纵卸载元件常用于为快速动作而需大流量及快速动作而需大流量及为精确控制而减少流量的回路，例如快速伸缩的起重臂回路。图1所示回路的卸载阀无操纵信号作用时，回路一直输出大流量。对于常开阀，在常态下回路将输出小流量。

压力传感卸载阀是普遍的方案。如图2所示，弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时，溢流阀开启，卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件，普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。

流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机佳速度所需流量确定。若发动机速度超出此佳范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置。因此大流量泵相邻的元件做成可对大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达佳范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。

压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置，无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。

具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台泵接受另一卸载泵的导控卸载信号。此种传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一组泵在大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。

负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。

带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点。

优先流量控制

不论齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。

负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其大调整值。此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样，其典型应用是动力转向机构。

旁路流量控制

对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。

旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。

干式吸油阀

干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。

液压泵方案的选择

PARKER齿轮油泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性，这就意味着齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚的界限变理愈来愈模糊了。

合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。

马达特点

结构紧凑、体积小、重量轻

由铝合金制造前盖、中间体、后盖,合金钢制造的齿轮和铝合金制造的压力板等零部件组成，前、后盖内各压装两个DU轴承，DU材料是齿轮泵的理想轴承材料，可大大提高齿轮泵的寿命。

2.工作可靠

压力板是径向和轴向压力补偿的主要元件，可以减轻轴承载荷和自动调节齿轮泵轴向间隙，从而有效地提高了齿轮泵的性能指标和工作可靠性;GM5、GPC4系列齿轮马达可以提供单旋向不带前轴承，双旋向不带前轴承和单旋向带前轴承，双旋向带前轴承四种结构型式，其中带前轴承的齿轮马达可以承受径向力和轴向力。

3.转速高,压力大

转速高3000~4000转/每分,理论扭矩为17N.m(牛顿.米)～64N.m，可达20-25MPa。

4.连接方式适用于进口机械和工程机械

符合SAE和国家标准GB安装法兰、轴伸、进油口及出油口连接行式。广泛适用于汽车、拖拉机、工程机械、农业机械以及其他机械液压系统中。