氧传感器是一种用来检测某设备排气中氧的浓度

并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减

从而将混合气的空燃比控制在理论值附近的传感器。

其工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。

其基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差

产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。

大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧

稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。

在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。

由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。

当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压(0。6～1V)，

这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。