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在并行或串行系列中使用MCA电池时我们应该注意什么,以防止发生意外。
1)。不要混用品牌、型号和日期代码!
2)。没有单独的放电,然后在串行配置中充电。
3)。并联使用时,应密切注意各回路的电压差。
4)。如果每个电路中的电压差太大,不要平行充电/放电。
5)。所有电路的环境必须相似。
MCA蓄电池“循环使用”和“备用使用”的定义是什么?
“循环使用”-直接电源:循环使用-它可以为电动工具和便携式电子产品提供电源。它也可以用于循环充电和放电使用,如电子摩托车或真空吸尘器。
“备用电源”—备用电源:备用电源主要用于应急电源,以避免因突然停电而造成未来的损坏。
过度充电是MCA蓄电池使用中破坏性的元素。通常情况下,船上人员不知道这是发生的,因为他认为他的交流发电机或电池充电器是“自动的”。不幸的是,这些自动电路对电压波动、热量、直接雷击和间接雷击电磁影响很敏感,并且可能无法或改变其校准。
当它们失效时,过度充电开始影响电池。过度充电时,过大的电流会使电池板上的氧化物“脱落”并沉淀到电池底部,同时加热电池,从而从电解液中去除水分。一旦取出,这种材料(代表容量)就不再在电池中起作用。此外,电解液失水可能会暴露板的部分,并导致暴露区域氧化并变得不活动,从而降低额外容量。
当MCA蓄电池过度充电时,密封的电池不会受到相同的内部结果的影响。事实上,密封复合吸收和凝胶电池对过充电特别敏感。一旦从蓄电池中除去湿气,就不能更换。由于过度充电而损坏的部分电池是无法修复的。但是,如果及早发现,对充电装置进行校正调整将节省电池未损坏的部分。
过度充电的初迹象是在充电器的影响下过度使用电池中的水、持续加热电池或高于正常电池电压。如果怀疑充电过度,请立即纠正。
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