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长海斯达蓄电池使用过程中出现过充过放电现象会导致电池升温,造成外壳发热鼓胀,终使电池内部电解液泄漏。内部电解液如果外漏,会导致电池内部失水,对电池充放电性能带来影响。电池漏液的出现一般出现在电池无休止的放电或充电过程。电池越缺水,说明电池内部硫酸晶体越多。导致电池内部有大量的硫酸铅被吸付到电池的阴极表面,在阴极板上形成的硫酸盐越多,会使电池内部电阻增大,使其充放电性能下降,降低长海斯达蓄电池的工作性能和工作寿命。
铅酸蓄电池防止过放电,深度放点严重损坏电池能量
蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电,过放电会严重损害蓄电
池。蓄屯他放电到终止电压财内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔
内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,这时硫酸铅浓
度特别大,生存品技短路的可能性增大,硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不
可逆硫酸盐化,将进一步增大电阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。蓄电
池使用时应防止过放电,采取“欠电压保护”是很有效的措施。一般电动自行
车的“欠电压保护”是比控制器控制来实现的。
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