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三、蓄电池的维护方法

　　1、测量浮充电压法

　　浮充电压设置的高低对电池的寿命具有相当重要的影响。理论上要求浮充电压产生的电流量需达到补偿自放电及电池单放电量和维持氧循环的需要。不合理的浮充电压会出现以下两方面的问题：一是浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水，使电池容量下降；二是浮充电压过低，会使电池充电不足，引起电池落后，严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压值需要根据厂家说明书的要求而设定。测量浮充电压并及时作出调整是蓄电池日常维护的一项简单而重要的工作，但是测量浮充电压并不容易找出落后单体电池。在正常的情况下，浮充电压比较平均，但是进行放电试验就可以很容易找出落后电池。以2V电池为例，在没有放电之前，各电压值基本*，但大电流放电后，就可以发现落后电池的浮充电压快速下降。从曲线(图一)中可以看出，7号电池为落后电池，需要进行维护。对于浮充电压来说，如果浮充电压比标称浮充电压低超过11.5%，该电池就需要进行更换或进行容量实验。

　　(图一）

　　2、容量测量法

　　容量测量法是静态放电，对电池进行容量试验能较好地掌握电池的性能。此外，如果电池组*处于浮充状态，极易造成电极硫化，性能下降，使电池内阻增大、电池容量下降，因此静态放电也可用于电池组的日常维护、活化，有利于电池容量的恢复保持，延长电池的使用寿命。容量测试法可以采用蓄电池检测仪或自动负载箱进行恒流放电。当测试到某一单体电池电压提前下降低于标称电压的88.5%时或总电压低于88.5%时就停止放电。计算电池的放电容量为：放电电流×放电时长，如果放电容量低于额定容量的80%，则需要进行查找落后电池，如果有多个单体电池低于要求则需整组更换。如果某一节电池电压讯速下降到原电压的88.5%，这节电池性能有问题，需要进行活化实验，若容量低于80%，则更换该单体电池。如图二所示为24节单体电池8小时放电曲线。图中7号电池充电不足，曲线异常，需要均充。

　　3、在线检测法

　　在线检测法需要使用电池检测仪，其检测原理为：采用短时间大电流放电，通过检测仪采集到的单体电池的电压、放电电流等数据，利用电池内阻和放电率等特性分析出每节电池的优劣。如果某单体电池内阻比基线数据高20%~50%作单体容量测试；若高出50%，则无需再测试，更换该单体电池。近几年国内公司推出的蓄电池检测仪，性能与国外的产品差不多，价格有较大的优势。

　　四、蓄电池维护全面解决方案

　　如何对阀控式铅酸蓄电池建立起一套行之有效的维护检测管理方法，一直是广大维护人员所关心的问题。蓄电池全面维护是一项繁重的工作，拥有一种*的工具，以减轻工作强度，是广大维护人员一直以来的期盼。

　　十几年来，石家庄凯翔电气有限公司一直在从事蓄电池检测仪，交、直流电源检测的研究工作，推出蓄电池维护全面解决方案。在电力有关部门及河北省通信公司各分公司的大面积使用取得了良好的效果，在这里介绍给大家。

　　在蓄电池维护全面解决方案中，有以下四个系列产品：智能蓄电池检测仪、电池组参数在线监测仪、高压直流负载箱和便携式自动负载箱。

　　智能蓄电池检测仪是对48V、220V、400V蓄电池组及各种直流电源设备维护及容量检测、新电池工程验收和定期深度放电的仪器。将单体电池、电池组的检测和放电合二为一，具有设计新颖、体积小、功能强、可靠性高等特点。在放电的同时自动保存检测数据，通过配套软件可以绘出各种图形和曲线，结合专家诊断结果判断出落后电池和电池容量。检测仪功耗元件采用新材料组件，功率密度高，无红热现象，过热自动保护，安全、寿命长。

　　蓄电池的寿命取决于电池的充放电次数，随着充放电次数的增加，电池的内阻增大，放电能力减小，当达到一定程度时，这种变化加快。因此*跟踪、测试，定期对电池进行“身体检查”并*进行寿命管理，提前预报不良电池，避免由于电池寿命已到，造成系统瘫痪是极其重要的。选用电池组参数在线监测仪对单体/整组电池的电压、电流、温度进行在线巡回检测，通过电压、电流的变化，得到各单体的动态内阻特性，再结合放电率计算出每个单体特性值，与PC机分析软件提供的该品牌良好的电池特性值相比较，分析出每个单体的优劣状态。并可以与电源集中监控系统接口，将检测的数据上传，实现远程监控。

　　也可以采用高压直流负载箱或便携式自动负载箱实现恒流放电，完成容量测试。

　　高压直流负载箱和电池组参数在线监测仪配合使用或者使用智能交流负载箱即可实现对UPS不间断电源的测试。

　　五、蓄电池使用时需注意问题

　　由于蓄电池内部含有化学物质，并且存储了大量的能量。由于蓄电池是串连使用总电压，高可达数百伏。如果稍有不慎，可能造成严重后果。在使用时，除了保证人员安全外，还需要注意保护好蓄电池本身的健康，为我们提供一个安全保障。仔细阅读蓄电池使用手册，尽量做到以下几点：

　　蓄电池有腐蚀、破裂、变形、发热或其他异常现象，停止使用，以免发生危险。

　　避免小孩接近任何静置或充电中的蓄电池。

　　因蓄电池充放电时会产生可燃气体氢气，存放地方需要通风，防火。

　　以下为蓄电池使用温度范围，超出此范围可能会缩短蓄电池寿命或毁损，尽量满足以下温度要求∶

　　充电∶0～40℃放电∶-20～50℃

　　保存∶-20～40℃

　　将蓄电池置于高温(50℃以上)之场所，如阳光直射、引擎室或锅炉室内，会缩短蓄电池寿命。置于温度过低之环境中亦会降低电池性能，建议佳温度在20～25℃，在这个温度间，对电池有好处。

　　放电电流不可超出限定值，以免漏液、发热、爆炸等现象发生。

　　将*不使用仪器内之蓄电池移开，以免蓄电池过放电而损害蓄电池的寿命及性能。

　　不要直接将端子焊接，以免漏液。

　　不能将电池倒立使用。

　　不允许撞击蓄电池或使用在易于发生震动之场所。

　　不能用干布、机溶剂、清洁剂、油漆及石油类制品擦拭蓄电池以免电槽破裂。

　　使用后之废电池请回收，并确认无短路状况发生，蓄电池内部剩余能量亦可能造成火灾。

　　六、日常检查维护

　　加强检查和维护可以延长电池的使用寿命，确保蓄电池满足设计要求，并根据合理的电池检查规程判断电池是否需要更换。由于电池的使用需要不同，检查维护规程也有不同侧重。电池维护需要专业培训，并要注意安全。一般的电池检查在浮充状态下进行。将现场数据与生产厂家的使用说明书相比较，现场数据应该保存下来与后来的数据对比。我们建议：

　　⑴在初次安装完成后的验收阶段，应进行一次容量测试。并将品质良好的新电池内阻、浮充电压、容量等参数作为该型号电池的基线数据存入智能检测仪中。

　　⑵用电池组参数在线监测仪每月检测一次电池单体浮充电压、内阻；检查电池外壳和联结件。必须保证电池组中每个电池的浮充端电压都处于正确的范围，若发现内阻异常、浮充电压偏高/低、外壳变形和联结件腐蚀时，应按说明书处理或向厂家提出处理。较高的浮充电压导致了电池腐蚀加快和失水，引起电池早期容量失效。因此，VRLA电池采用低浮充电压被认为是防止VRLA电池早期失效的途径之一。

　　⑶每半年或经常检查极柱连接螺栓是否松动，清理电池上的灰尘，特别是极柱和连接条上的灰尘，防止电池漏电或接地，同时观察电池外观有无异常，如有异常应及时处理。

　　⑷每年或每两年进行一次容量放电，如有容量不足，应及时处理。重要场合的容量核对性放电要半年或3个月进行一次。特别注意的是：很多电池维护人员在进行定期放电时只是作

　　短时间放电，没有进行深度放电，低于60%的放电时，电池容量下降的问题在端电压上很难反映。

　　⑸放电电流不宜过大，更要避免短路放电。放电时，蓄电池端电压不要低于终止电压，以防蓄电池过度放电导致蓄电池性能下降和寿命缩短。

　　⑹平时不建议均充，电池放电后或事故停电后，管理人员应及时到电池室，检查充电机充电电流，防止充电电流过大或失控。合适的均充电压是保证电池长寿命的基础。通过适当的过充电来保证电池组中落后电池充足电，这一方法由于要对电池组过充而应限制使用，可以使用单个电池补充充电代替均衡充电，如果必须对电池组进行均衡充电，必须严格按照电池生产厂的规定选取均衡充电电压。

　　⑺平时应注意浮充电压的温度补偿，不合理的温度补偿会影响蓄电池的使用寿命。

　　采用以上方法要根据经济性和系统可靠性条件而定。

　　如果经济条件允许，对于要求可靠性高的直流系统，安装一套具有单体检测与分析及内阻测量的电池监测管理系统，就可以全面、连续、准确监测蓄电池状态。

所有UPS蓄电池实际可用容量与蓄电池放电电流大小、蓄电池工作环境的温度、贮存时间的长短以及负荷特性密切相关。如果不能正确地使用UPS电源，往往会造成蓄电池实际可用容量远小于额定标称容量。为此，用户在使用蓄电池时须注意以下几点：

　　1.蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用，都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅，并吸附到蓄电池阴极上，形成所谓的阴极“硫酸盐化”，结果造成了电池内阻增大，蓄电池的可充放电性能受到影响。目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为3～5年。

　　2.对于大多数UPS电源来说，当蓄电池每次放电完毕后，可利用内部充电回路进行浮充。为保证蓄电池重新置于饱和充电状态，一般需要的充电时间为10～12小时。充电时间不够会使蓄电池处于充电不充分状态，使蓄电池实际可供使用的容量远远低于标称容量。在市电电压低于200V时，部分UPS电源已不能利用内部充电回路对蓄电池进行饱和充电了。

　　3.为保证蓄电池具有良好的充放电特性，*闲置不用的UPS电源(UPS电源停机10天以上)，在重新开机使用之前，好先不要加负载，让UPS电源利用机内的充电回路对蓄电池浮充10～12小时后再进行使用。对于使用后备式UPS电源的用户来说，若UPS电源*工作在后备工作状态，建议每隔一个月，让UPS电源处于逆变器状态工作至少2～3分钟，以便激活电池。

　　电动车电池保养六技巧

　　技巧一严禁存放时亏电

　　蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

　　技巧二定期检验

　　在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省开支。

　　技巧三避免大电流放电

　　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

　　技巧四正确掌握充电时间

　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

　　技巧五防止曝晒

　　电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

　　技巧六避免充电时插头发热

　　充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插。

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