奥亚特蓄电池6-GFM-120 12V120AH价格参数！

　奥亚特电池端子(1)包括：从环状部(24a、25a)的一端部夹着狭缝(24d、25d)贯通到另一端部地配置的贯通板(26)；能在轴方向旋转地被设在贯通板上的拧合孔(26b)支持的接合螺栓(27)；以及作为按压力转换部件的间隔物(28)，从贯通板(26)的设有拧合孔(26b)的端部侧与环状部(24a、25a)的缘端部(24h、25h)抵接地配置，将随着接合螺栓(27)围绕轴方向旋转而在接合螺栓(27)与拧合孔(26b)之间产生的轴方向的紧固力(F1)，转换为在长边方向中的将环状部的狭缝的间隔缩小的方向按压环状部的长边方向的按压力(F2)。由此，能够降低将电池端子(1)接合到电池极柱(51)时所需的电池(50)的周围的作业空间。
　　Battery terminal
　　The battery terminal (1) includes: from the annular part (24a, 25a) the end of the clip slot (24D, 25d) through to the other end through plate (26) disposed in the axial direction of rotation; can be arranged through the board screwed hole (26b) joint bolt support (27); as well as the spacer according to the pressure switching component (28), (26) from the board through a screwed hole (26b) of the end side and the annular part (24a, 25a) the ends of (24h, 25h) against the ground configuration, with joint bolt (27) around in the direction of rotation shaft coupling bolts (27) and screwed hole (26b) fastening force generated between the axis (F1), converted to in the long side direction in the longitudinal direction of the annular slit interval narrowing direction pressing portion of the pressing ring (F2). Thus, it is possible to reduce the operating space around the battery (50) required to engage the battery terminal (1) to the battery pole (51).
　　奥亚特电池极柱上的电池端子。作为以往的电池端子，例如在文献1中公开了在孔部插入有电池极柱的状态下进行接合，从而能够安装在电池极柱上的电池端子的构成。一般而言，以往的电池端子一般通过将以水平方向为轴线方向地配置的螺栓和螺母紧固，从而将插入有电池极柱的孔部缩径，确保向电池极柱的接合力，安装在电池极柱上。

　　奥亚特电池端子中，为了接合而需要使螺栓、螺母围绕水平方向的轴线旋转。因此，在安装到电池极柱时，需要将用于使螺栓、螺母旋转的工具从电池极柱的侧方、即电池的侧方设定并进行旋转操作。因此，需要在电池的侧方较大地设置用于插入工具、或者进行操作的作业空间。本技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种电池端子，能够减小在接合到电池极柱时所需的电池周围的作业空间。用于解决问题的方案为解决上述问题，本技术所涉及的电池端子的特征在于，包括：环状部，形成有插入电池极柱的极柱插入孔、和与该极柱插入孔连续的狭缝；保持部件，沿着与所述电池极柱的轴方向交叉的方向、即横穿所述狭缝的方向即宽度方向，从所述环状部的一端部夹着所述狭缝延伸到所述环状部的另一端部地配置...

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