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9月24日，记者获悉，波士顿电池携手江苏中关村科技产业园和溧阳市政府，即将在江苏省溧阳市中关村产业园区内，再建设一家“超级电芯工厂”。该工厂总产能将达到10Gwh，用以满足国内不断增长的动力电池需求。

国泰君安证券预测，2015-2016年，中国动力锂电池市场规模，将达人民币421亿和人民币596亿。但国内动力锂电池产能严重短缺。

据悉，波士顿电池“超级工厂”项目，工厂注册资本为15亿人民币，一期投资达50亿人民币。记者同时了解到，位于该产业园区，早在2013年即已投产的波士顿电池电芯工厂，也将同步扩建，在现有的产能上增加6倍。

业内人士注意到，相比其他竞争对手，宣布在中国建厂并实现规模生产，至少需要2年的时间的时间表，目前，在中国市场，波士顿电池已经提前2年布局。观察人士分析，*受益大，波士顿电池有望成为中国的世界电动汽车动力系统专家。

2月16日，*发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，对新能源汽车动力电池，提出了量化的目标。该方案要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍；2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在前三名。因此发展高能量密度，长寿命以及高安全性的能量型电池，成为行业发展的趋势。

波士顿电池技术源于美国，为上*的动力电池生产及电动汽车电池包解决方案供应商。依托在波士顿及北京的两个研发中心的研发实力，波士顿电池公司拥有从单体电池到整体电池包的*设计和生产技术。波士顿三元动力锂电池，循环寿命是特斯拉电芯的3倍，可以在半小时内充电80%；应用于电动微车的续驶能力，高可达250公里。此外，其产品具有宽泛的温度使用范围，可在-40°C至70°C正常放电工作， -20°C时可以正常充电，于15°C到45°C之间，有近乎相同的使用寿命。目前，波士顿电池产品，已通过国内外20多家整车厂的严格测试，对新大洋、东风汽车、东风小康、南京金龙、陆地方舟等整车厂商，实现了批量供货。

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