KB Electronics调速器KBVF-13

变极调速通过改变磁极对数p来调节交流电动机的转速。此种调速属于有级调速,转速不能连续调节,其机械特性如右图a所示。

变极调速只适用于变极电动机,在电动机制造时安装多套绕组,在运行时通过外部开关设备控制绕组的连接方式来改变磁极对数,从而改变电动机的转速。其优点是:在每一个转速等级下,具有较硬的机械特性,稳定性好。其缺点是:转速只能在几个速度级上改变,调速平滑性差;在某些接线方式下大转矩减小,只适用于风机、泵类负载调速;电动机体积大,制造成本高。

KB Electronics调速器KBVF-13

由于电机电枢回路电阻和电感都较小，而转动体具有一定的机械惯性，因此当电机接通电源后，起动的开始阶段电枢转速以及相应的反电动势很小，起动电流很大。大可达额定电流的15～20倍。这一电流会使电网受到扰动、机组受到机械冲击、换向器发生火花。因此直接合闸起动只适用于功率不大于4千瓦的电动机（起动电流为额定电流的6～8倍） [2]  。

为了限制起动电流，常在电枢回路内串入专门设计的可变电阻,其原理接线见图1。在起动过程中随着转速的不断升高及时逐级将各分段电阻短接，使起动电流限制在某一允许值以内。这种

起动方法称为串电阻起动，非常简单，设备轻便，广泛应用于各种中小型直流电动机中。但由于起动过程中能量消耗大，不适于经常起动的电机和中、大型直流电动机。但对于某些特殊需要，例如城市电车虽经常起动，为了简化设备，减轻重量和操作维修方便，通常采用串电阻起动方法。

对容量较大的直流电动机，通常采用降电压起动。即由单独的可调压直流电源对电机电枢供电，控制电源电压既可使电机平滑起动，又能实现调速。此种方法电源设备比较复杂。