楼梯用5mm厚聚四氟乙烯板一平米价格

聚四氟乙烯(PTFE)板具有良好的电气性能，特别是介电强度高，非常适合电线电缆。中到高分子量等级具有优异的抗冲击性，即使在室温和-40F低温下。不同等级聚四氟乙烯板的*特性是密度、分子量、分子量分布和添加剂四个基本变量的合理组合。不同的催化剂被用来生产具有特殊性能的定制聚合物。这些变量结合在一起，以产生不同用途的不同等级的特氟隆片材，并实现性能平衡。它具有良好的化学稳定性，能抵抗大部分酸、碱、有机溶液和热水的侵蚀，具有良好的电气绝缘性。

　　聚四氟乙烯(PTFE)涂层具有很强的附着性，能有效地保护金属免受酸、碱、盐和有机物(溶剂)的腐蚀，并能提供具有良好的耐磨、抗氧化、耐高低温、自润滑等功能的金属零件，从而提高金属材料的性能。并拓宽了金属零件的应用范围。可用于石油、化工、纺织、汽车、电子、机械等行业的防腐处理。

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本实用新型涉及一种聚四氟乙烯板。
聚四氟乙烯板俗称“塑料王”，简称“F4”，它耐高温、耐老化、耐强酸、高绝缘、无毒性，主要用于各种耐腐蚀容器、贮槽、反应釜和大型管道的内衬层；可用在建筑、桥梁等工程中用作滑动支座，还可用于机床导轨面和食品工业中的防粘容器，亦可制成在各种频率下使用的电绝缘零件。

现有技术的聚四氟乙烯板，幅宽B只有1～1.2m，由于板的幅宽较窄，在实际应用中达不到一些产品规格的要求，采用拼接等办法凑合使用，不但费工、费时、费料，而且拼接处有间隙，造成密封性能差。因此现有技术的聚四氟乙烯车削板，远远不能适应市场需求，以及高科技发展的需要。
本实用新型的目的在于提供一种克服上述缺点的，幅宽B大于1.2m的宽幅聚四氟乙烯车削板。
为达到上述目的，本实用新型实现的结构特征为聚四氟乙烯车削板的厚度c为0.35～8mm，宽度B大于或等于1.2～2.5m的宽幅聚四氟乙烯车削板。
本实用新型的优点是适用范围广、利用价值高、省工省料。
聚四氟乙烯板是由聚四氟乙烯悬浮粉料经釜压、高温烧结成空心园柱状，空心园柱管高B为2m。切削加工时，快速从炉内取出烧结成功的空心园柱状坯料，在其中心孔内穿进一根毛芯棒，芯棒的一端夹紧在车床的夹头上，芯棒的另一端其中心孔配在尾架的顶针上。在车床的刀架上固定有稍大于圆柱坯料长度的宽刃口切削刀，然后按需要的板厚c为3mm作为需调正的进刀量进行自动进刀，车削加工而成厚度c为3mm，宽B为2m的聚四氟乙烯车削板。
权利要求1.一种宽幅聚四氟乙烯车削板，板的厚度c为0.35～8mm，其特征在于聚四氟乙烯车削板的宽度B大于或等于1.2～2.5m。
摘要本实用新型涉及一种聚四氟乙烯车削板,该板是由聚四氟乙烯悬浮粉料经釜压、高温烧结而成,切削加工时,快速从炉内取出坯料,在其中心孔内穿进一根毛芯棒,芯棒的二端夹顶在车床的夹头和尾架的顶针上。在车床的刀架上固定有宽刃切削刀,然后按需要的板厚作为需调正的进刀量进行自动进刀,车削成厚度c为0.35～8mm,宽度B大于或等于1.2～2.5m宽幅聚四氟乙烯车削板。该板优点是:适用范围广、利用价值高、省工省料。