VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH
VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH
VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH
VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH
VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH

VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-02-22 13:38:47
270
属性:
供货周期:现货;规格:见详情;货号:35218654;应用领域:医疗卫生,能源,电子,交通,电气;主要用途:控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP;
>
产品属性
供货周期
现货
规格
见详情
货号
35218654
应用领域
医疗卫生,能源,电子,交通,电气
主要用途
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
关闭
山东恒泰正宇电源科技有限公司

山东恒泰正宇电源科技有限公司

免费会员6
收藏

组合推荐相似产品

产品简介

控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH

详细介绍

VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH

VISION蓄电池6FM200铅酸12V200AH

 

专业的UPS电源、UPS蓄电池供应商;  UPS电源、UPS蓄电池、直流屏蓄电池、高低压配电柜蓄电池专业供应商。

蓄电池用途:可以广泛的在电力、通信、铁路、石油、航空、水利、煤炭、地质、医疗、轨道交通、国防等领域中替代普通型电池,使产品性能得以提升。

我司产品涵盖密封铅酸、锂离子电池两大品类,是中国产品*的电池品牌之一;密封铅酸蓄电池涵盖AGM、深循环、胶体、纯铅三大系列,锂离子电池涵盖钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂;其中磷酸铁锂为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目。

我司正在100多个国家和地区的通讯、电动交通工具、光伏、风能、电力、UPS、电子及数码设备等领域为客户提供完善的产品应用与技术服务;目前,主要合作伙伴有艾默生(EMERSON)、APC-MGE、伊顿(EATON)、中国移动、中兴、南方电网等。

我司先后评获"国家"、"深圳市民营企业50强"、"中国民营科技企业"、"深圳市"、"深圳市民营骨干企业"等殊荣,公司累计申请技术100余项,并多次荣获广东省、深圳市科技进步奖、创新奖等。

2002年12月通过中国质量认证中心(简称CQC)ISO9001,2004年在国内*通过ISO14000环境管理认证,2008年建立了职业健康与安全认证OHSAS18001体系。

我们还通过了英国IEC电工协会认证,德国VdS认证,美国UL认证,欧盟CE认证,俄罗斯POCC认证,泰尔认证,金太阳认证,并通过电力工业电力设备及仪表质量检验测试中心、中国电信、中国移动、广播电视、国防总参的入围检测。

  作为后备电源使用的蓄电池是确保设备不间断运行的后一道生命线。平时蓄电池组并联在整流设备上,长期保持浮充状态。目前通讯行业广泛使用的免维护蓄电池即阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA),其免维护仅指使用过程不用加水,而不是不用维护。这种电池在长期浮充之后,常常会出现活性物质脱落、电解液干涸、极板变形、栅极腐蚀及硫化等现象导致蓄电池容量降低甚至失效。因此原邮电部电信总局颁布的电信电源维护规程第83条规定:蓄电池每年做一次放电深度为30%~40%的试探性放电试验;每三年做一次放电深度为100%的容量试验,使用六年以后每年一次,蓄电池放电期间应每小时测量一次端电压和放电电流。

    目前国内有相当部分蓄电池维护人员没有*按照邮电规程来维护蓄电池,有的蓄电池甚至从来没有作过放电试验,这就为日后出现事故埋下隐患,这里面有客观原因,也有主观原因:

    首先,缺乏*的智能仪器,劳动强度大。传统的放电(容量)试验要将电池组从系统上脱离下来,接上电阻丝(或使用水阻)来放电,这种电阻丝或水阻体积庞大、笨重,需要多人搬运、安装及调试,放电过程中每隔一定时间,需要人工测试及记录蓄电池各单体的端电压, 放电时产生的大量热能,不仅破坏了蓄电池的正常运行环境, 影响现场维护人员的身心健康,而且使电阻丝产生红热现象,需要提防可燃物飞溅进去,引起火灾事故,整个漫长放电过程维护人员一刻也不敢离开,所以一般维护人员都很头疼做放电试验。

   

额定电压(V)

额定容量
(10小时率/Ah)

外部尺寸(mm

端子类型

重量(±5%Kg

3FM225

6

225

320

176

225

247

F16

30.5

3FM100-X

6

100

195

170

206

212

F12

17.4

3FM200-X

6

200

240

185

275

275

SAE/F12

32.5

3FM225-X

6

225

320

176

225

230

F12

30.5

6FM7.2

12

7.2

151

65

94

100

F1

2.5

6FM29

12

29

166

125

187

187

S4F

10.1

6FM175

12

175

530

209

215

240

F27

55.5

6FM17-X

12

17

181

77

167

167

F13

5.5

6FM24-X

12

24

166

175

125

125

F13

8.1

6FM33-X

12

33

195

130

155

168

F11

11.0

6FM40-X

12

40

197

165

170

170

F11

13.5

6FM45-X

12

45

197

165

170

170

F11

13.8

6FM55-X

12

55

239

132

205

210

F11

16.7

6FM55T-X

12

55

229

138

208

213

F11

19.5

6FM60-X

12

60

258

166

206

215

F11

24.0

6FM65-X

12

65

350

167

179

179

F11

23.4

6FM75-X

12

75

258

166

206

215

F11

23.5

6FM75T-X

12

75

258

166

206

211

F21

24.0

6FM80-X

12

80

350

167

179

179

F11

24.0

6FM90T-X

12

90

306

169

210

215

F21

30.0

6FM100-X

12

100

330

171

215

220

F12

32.0

6FM100RE-X

12

100

339

173

214.5

220

F12

29

6FM120-X

12

120

410

176

227

227

F12

38.0

6FM134-X

12

134

341

173

283

287

F12

40.0

6FM150-X

12

150

485

172

240

240

F12

47.0

6FM180H-X

12

180

522

238

218

223

F12

62.0

6FM200S-X

12

200

522

238

218

223

F12

65.0

6FM230S-X

12

230

520

269

203

208

F12

72.6

首先,“二超”放电;即长期超过允许电流值放电和超过电池允许的放电量,这样对电池寿非常有害。
其次,“两过”、“两欠”充电;“两过”就是指过充电,过分长时间存放不用,又不定期补充电能。而“两欠”指的是电池欠充和电池组内各单格电池之间欠均衡;电池欠充导致,极板硫化后得不到及时还原,终导*板盐化而不可逆;电池组内各单格电池之间欠均衡,致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大,欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命。
“两过”和“两欠”是电池的大敌,不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的,问题也较复杂,有多方面的原因,从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等,它们是互相联系的。 

密封性 

采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。 

免维护 

H2O再生能力强,密封反应效率高,吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能,因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。 

安全可靠 

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置,能有效隔离外部火花 ,不会引起电池内部发生爆炸,使电池在整个使用过程中更加安全可靠。 

长寿命设计 

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。 

  其次,离线放电试验存在系统瘫痪风险。在一组电池离线放电过程中,市电一旦中断,单组电池供电系统将会立即瘫痪,而两组电池供电的系统转换成单组供电,整个系统负载电流集中于一组电池上,可能造成该组电池过载放电,电压迅速下降,更何况另外一组在线电池的质量如何还是未知数,所以一般维护人员都很担心因自己做放电试验而造成系统瘫痪。

    再次,在认识上存在误解。现在由于电池厂家竞争激烈,许多厂家承诺三年内电池如有质量问题,可以包换,导致许多人存在电池有问题找厂家解决这样一种心理,而麻痹了对电池的维护,所以常常出现通讯系统瘫痪后,才知道供电电池有问题,而我们对蓄电池进行维护,就是要提前判断电池的质量,找出落后电池并加以处理,以避免因供电电池问题造成系统瘫痪。还有一部分人,只对动力机房、模块局等重要单位的蓄电池维护加以重视,而忽视了对基站电池维护,因为基站瘫痪造成的后果相对小得多,但从延长电池使用寿命,节约成本角度看,对基站电池的维护加以重视,也可以带来可观的经济效益,因为当一组电池出现个别单体落后以后,如不及时加以处理,不仅该单体会加速恶化,而且会引起其它电池的连锁反应。正常情况下,一组经常维护的电池,其使用寿命至少比没有维护的电池寿命长3~5年。

上一篇:LEOCH蓄电池DJW12-33 12V33AH配电柜用 下一篇:LEOCH蓄电池DJW12-26 12V26AH现货供应
热线电话 在线询价
提示

请选择您要拨打的电话:

当前客户在线交流已关闭
请电话联系他 :