减速机 美国PARKER派克伺服阀
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(4)缸体孔无铜套的缸体资料大都是球墨铸铁的，在缸内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种分外物质，所以才调构成硬—硬配对的磨擦副。假定盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层外表资料研掉，磨擦的构造功用也就改变了。被去掉涂层的磨擦副，假定强行运用，就会磨擦面温度增加，柱塞杆与缸孔发作胶合。
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配流盘有平面配流和球面配流两种办法。 球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨办法批改；缸体配流面沟槽较深时，应先选用“表面工程”办法填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，减少铜层变薄或漏油出钢基。平面配流办法的磨擦副能够精度比较高的路径上进行研磨。

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