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松下蓄电池内阻的常用测试方法:松下蓄电池作为电源系统停电时的备用电源,已广泛的应用于工业生产、交通、通信等行业,松下蓄电池指出如果电池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必须对蓄电池的运行参数进行全面的在线监测。蓄电池状态的重要标志之一就是它的内阻。无论是蓄电池即将失效、容量不足或是充放电不当,都能从它的内阻变化中体现出来。因此可以通过测量蓄电池内阻,对其工作状态进行评估。目前测量松下蓄电池内阻的常见方法有:密度法:密度法主要通过测量松下蓄电池电解液的密度来估算蓄电池的内阻,常用于开口式铅酸电池的内阻测量,不适合密封铅酸蓄电池的内阻测量。该方法的适用范围窄。开路电压法:开路电压法是通过测量蓄电池的端电压来估计蓄电池内阻,精度很差,甚至得出错误结论。因为即使一个容量已经变得很小的松下蓄电池,再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常。直流放电法:直流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电,测量电池上的瞬间电压降,通过欧姆定律计算出电池内阻。虽然这种方法在实践中也得到了广泛的应用,但是它也存在一些缺点。如用该方法对蓄电池内阻进行检测必须是在静态或是脱机状态下进行,无法实现在线测量。而且大电流放电会对蓄电池造成较大的损害,从而影响松下蓄电池的容量及寿命。松下蓄电池氧化层的清除:即将电池正极与稳压电源负极接,负极与电源正极接。注意反充过程是非常短暂的,仅仅是让电极碰几下而已。在这过程中应该可以见到有非常大的电流。反充后,一般用高压法就可将电池激活。若电池内阻实在太大,或干涸得厉害,连反充也无效时,就要采用换液法。在每一单格的顶上,都有一个圆形的塑料盖,在外壳上可见到。用小螺丝刀将它撬开,可看到一个橡胶帽,这是用于防止电池过充时产生气体而**。再将它揭起,就会看见内部结构。然后就是换电解液,即俗称电池水。在松下蓄电池商店有出售。先用胶头滴管吸出电池内部的电解液,如是清晰透明的,则补足电解液则可;如是乌黑混浊则要将全部吸出后再补足电解液。所谓补足的准则是要令电解液浸润隔膜,但又不能高于极板。换液后,采用高压法一般可奏效。换液后,充电时要监测一下电池内部的情况,通常会见到有气泡冒出。这时要将电解液吸出,看是否乌黑混浊,如是,则要不断将废液吸出,并换进新液,直到电解液变为无色透明为止。这时,电池极板上的氧化层基本清除,剩下的就是将电池充足电。松下蓄电池正确的使用方法:UPS电源所选用的蓄电池要注意标机或后备时间较短必须具有在短时间内能输出大电流的特性。而密封铅酸蓄电池是*常用的。密封铅酸蓄电池的电解液基本恒定,无损耗。这是因为密封铅酸蓄电池采用了*进的阴极吸收式密封技术。这一技术的采用,可把补加蒸馏水的间隔时间延长到5年以上,为了保证密封电池安全、可靠的工作,要求给蓄电池充电时的充电电流不得超过电池允许的**充电电流值。UPS的充电器均采用分级恒流恒压充电方式,即在充电初期采用恒流充电,其充电电流限制在规定值或电池额定容量十分之一的电流值。充电一定时间后,改为恒压充电,即浮充电。由于免维护铅酸蓄电池采用铅钙合金栅架,因其在正常充电电压下,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的*酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电能力强,极板有很强的抗过充电能力,而且具有内阻小、比常规蓄电池使用寿命长等特点,在充电系正常情况下,不需从拆下进行补充充电。松下蓄电池性能测试方法:1、电压测试法——测量关键点的电压。若是交流自动稳压部分出了故障,就用万用表测量市电供电主回路各点电压,很快就会查找出故障:一般故障出在交流输入电路熔断熔断器,或转移控制继电器和自动稳压控制继电器的触点接触不良;若故障来源于逆变器部分,则应首先检查30a电池保险管是否完好,电池电压是否在**极限值以上,末级驱动晶体管是否已损坏等易损元件上。通过初步的观察仍未排除故障,则应检查芯片ic4和ic8,测量各控制电平。若工作指示灯或蜂鸣器指示异常,则先检查ic4(ve556定时器)各控制点的电平;若测得ic4某控制端的电平明显偏离表中值,则说明故障发生在与此控制相连的线路中。若ne556芯片及报警指示控制电路正常,则要接下去检查ic8(sg3524)各控制端的电平。若发现ic8某脚电压偏离表中正常值过大,则故障可能来源于此相连的控制部分或ic8本身。2、观察法:后备式ups不间断电源发生故障时,应首先观察控制面板上各工作状态指示灯的闪烁情况,来判断是市电供电自动稳压控制线路部分还是逆变器部分出了故障。若绿色指示灯亮,蜂鸣器不叫,有220伏输出电压,则说明市电供电稳压部分正常,否则,则有故障点;若红色指示灯闪烁或长亮、蜂鸣器断续鸣叫或长鸣,说明逆变器部分不正常。
型 号 | 电压(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型号 | |||
20小时率 20HR | 长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | |||
LC-P067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 |
LC-P0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-P122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 |
LC-P123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 |
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式铜芯 |
LC-P12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式铜芯 |
LC-P12220 | 12 | 220 | 533 | 270 | 215.5 | 220.5 | M8嵌入式铜芯 |
LC-PU12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 184 | 210 | M8 L
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1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
LC-P系列---后备浮充使用长寿命品
用途:大、中、小型UPS、通讯领域、医疗设备、安全系统等
特点:浮充期待寿命6年( 25℃)/10年(20℃);更高比能量;
采用优质阻燃材ABS槽壳,符合UL94V-0标准,降低壳体燃烧可能;
优质板栅合金、*生产工艺,增强板栅抗腐蚀能力,延长产品使用寿命。
松下蓄电池长寿命、高容量、*的过放电后的恢复性;
气密性好、安全性高、可快速充电;
防漏液的结构、具有免维护的特性;
具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点,可任意位置放置,便于保护和使用;
能量密度的提高,实现了电池的小型化,轻量化;
能满足客户需要,被广泛应用于各个领域
LC-P系列---后备浮充使用长寿命品
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