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双针压力表质量，主要用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力，也可用于对铜合金、锡铝合金钎焊无腐蚀性，非结晶和凝固的各种介质的压力测量。双针压力表 可同时测量两个相同或不相同（两者之差一般应不大于标度范围上的限值的1/3）的压力。

双针压力表质量，对于螺纹连接的压力表零件在设计装夹夹具时多采用密封垫密封，螺纹旋紧的方式来装夹工件。此结构的特点是设计简单，制造方便，但操作不便，生产效率低，不适应现代化大规模生产。为此在大规模生产中应考虑采用快速装夹机构以提高生产效率。

双针压力表将汽车上前制动器储气罐和后制动器储气罐分别与双针压力表底座的两螺纹接口相接，储气罐内高压气体分别进入压力表的圆形弹簧管，圆形弹簧管在气体压力作用下产生变形，从而通过拉钩拉动扇形齿轮摆动，扇形齿轮又驱动针轴齿轮转动，指针也随之摆动。储气罐内气体压力值不同，圆形弹簧管的变形量就不同，指针的摆动幅度也就不同。校验台的作用就是给双针压力表提供不同压力值的气体，从而对压力表进行校验。

快速装夹机构的原理：踩动脚踏阀，阀换向，气缸缸杆伸出，装夹机构处于松开位置，将双针压力表底座螺纹部分装入夹具体，松开脚踏阀，阀复位，气缸缸杆缩回，从而夹具压紧块带动压力表往右运动，直到压力表底座螺纹端部压紧密封垫并夹紧工件。密封垫材料采用聚氨酷，以延长其使用寿命。夹具体与双针压力表底座螺纹配合部分尺寸应基本*，以防止夹紧时夹紧力为单边作用力使工件倾斜导致密封效果差的问题。

控制气缸工作的脚踏阀常通气口接气缸工作腔，使系统在装夹工件时踩动脚踏阀而工作时松开脚踏阀，以减轻劳动强度和避免工作时的误操作造成系统漏气等问题。

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