分体式冷油机性能用途

分体式冷油器结构: 由于创新的采用了分体式结构（室内机和室外机两部分），将热量较大的冷凝器和噪音大轴流风扇设计在室外机，室内冷冻油循环部分置于压缩机、油泵、蒸发器、电气控制，因此考虑到有些工厂车间对环境要求，冷油机的热风排放比一体式冷油机在车间热风无法排放问题得以更好处理。

冷油器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有五件：压缩机、蒸发器、冷凝器过滤器、和节流装置，五者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在冷油器中连续不断的流动，实现对设备温度进行冷却调节。

油冷器制冷剂通常以几种形态存在：液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中，会造成热量的吸收和散发，从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程，称为液化，会放出热量；反之，从液态向气态转化的过程，叫做汽化（包括蒸发和沸腾）要从外界吸收热量。

油冷机介绍：

运作是通过三个相互联系的系统来工作的：制冷剂循环系统、油循环系统、电器自控系统。

制冷剂循环系统　 　　

蒸发器中的液态制冷剂吸收油中的热量并开始蒸发，终制冷剂与油之间形成一定的温度差，液态制冷剂蒸发变为气态，后被压缩机吸入并压缩（压力和温度增加）,气态制冷剂通过冷凝器（风冷/水冷）吸收热量，凝结成液体。通过膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。

油循环系统　

油泵负责将油从油箱抽出泵到用户需冷却的设备，冷冻油将热量带走后温度升高，再回到冷冻油箱中。

电器自控系统　　

包括电源部分和自动控制部分。 　　

电源部分是通过接触器，对压缩机、风扇、油泵等供应电源。 　　

自动控制部分包括温控器、压力保护、延时器、继电器、过载保护等相互组合达到根椐油温自动启停，保护等功能。

一般为整体机，及蒸发器、压缩机和冷凝器做在一起。对于稍大功率的风冷式工业冷油机，则需要考虑其工作时冷凝器散热风扇的散热问题。在空调厂房里应用，整体机需要设置排风道将散热风扇吹出的热量引到室外。

风冷式工业冷油机有一体式和分体式，做成分体式，将冷凝器直接放到室外去（称室外机），蒸发器和压缩机放在室内（称室内机）。但考虑冷媒在冷凝器和蒸发器间传送过程中的吸热等问题，室内机和室外机间的距离好控制在6米以内，另外，输送冷媒的铜管需要做保温处理。风扇的供电电缆及控制电缆可以和铜管一起布线走，这样空调厂房只需开洞穿管即可。 　　

对于应用小流量及小散热量风冷式冷油机的工业应用场合，一般选用整体式直接使用，此时可不用考虑其散热问题。对于大流量和大散热量的风冷式冷油机，可选用分体式。 风冷式冷油机其冷凝器冷却效果受外界环境季节气候的变化略有影响，而水冷式冷油机，采用水塔散热效果较稳定，其确定是需设置油塔，可移动性差。

【分体式冷油机性能用途】