电池包测试冷风机

电池包（PACK）内的温度环境对电芯的可靠性、寿命及性能都有很大的影响，因此，使PACK内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。这主要是通过冷却与加热来实现，这里我们对风冷、液冷、直冷三种冷却方式，其中两种进行简单介绍。

风冷

风冷是以低温空气为介质，利用热的对流，降低电池温度的一种散热方式，分为自然冷却和强制冷却(利用风机等)。该技术利用自然风或风机，配合汽车自带的蒸发器为电池降温，系统结构简单、便于维护，在早期的电动乘用车应用广泛，如日产聆风（Nissan Leaf）、起亚Soul EV等，在目前的电动巴士、电动物流车中也被广泛采纳。

液冷

液体冷却技术通过液体对流换热，将电池产生的热量带走，降低电池温度。液体介质的换热系数高、热容量大、冷却速度快，对降低最高温度、提升电池组温度场一致性的效果明显，同时，热管理系统的体积也相对较小。液冷系统形式较为灵活: 可将电池单体或模块沉浸在液体中，也可在电池模块间设置冷却通道，或在电池底部采用冷却板。电池与液体直接接触时，液体必须保证绝缘( 如矿物油) ，避免短路。同时，对液冷系统的气密性要求也较高。此外，就是机械强度，耐振动性，以及寿命要求。

风冷式冷风机优势

采用全新品牌压缩机，内置大风量送风机，优异的节流技术，高效翅片式紫铜管冷凝器与蒸发器制冷的相结合，让机组保持稳定的低温冷气送风模式！

风冷式冷风机特点

1.*涡旋式、转子式或活塞式压缩机，电器及制冷系统原器件全部为品牌产品：

2.冷风机冷凝器采用品牌送风机及大风量轴流散热风机设计，换热效果高；

3.风冷式系列无需配置冷却泵及水塔，安装简便，适合生产场地比较紧缺的使用：

4.可选用R22、R407C、R134A、R404A制冷剂。冷冻出风温度可控制5℃~30℃：

5.冷风机QX-AR系列21.8KW制冷量以上备有双制冷回压缩机，即使有一个系统故障，另一系统可照常运行：

6.风冷式冷风机QX-AR型机身底部装有活动脚轮，使用灵活方便；

7.冷风机专用车间流线型美观设计，操作程序一目了然：

8.机组内装置送风机，无需外置引风机（粉碎有负压风机则不用配送风机），高性能、大风量设计：

9.所有的冷风机都要在工厂进行检验、调试，现场安装简单、方便：

10.如需订购更大制冷量之大型冷风设备，请查询QX-AR系列设备用冷风机样本。

【电池包测试冷风机】