美洲豹LEOPARD蓄电池HTS12-7 12V7AH免维护

美洲豹LEOPARD蓄电池HTS12-7 12V7AH免维护

美洲豹蓄电池厂家是一家集科研、开发、生产、商贸、服务于一体的蓄电池专业厂家，成立于1994年，已有十七年的生产历史。公司位于广东省中山市卫民高科技开发区，拥有固定资产3.5亿人民币，总占地面积305亩。于2006年成立航天电源（龙南）公司，位于江西龙南里仁工业区，占地面积225亩。公司拥有行业*的生产、检测、试验等精良设备，严格遵循ISO9001管理体系，产品性能指标*达到或超过GB5008.1-92、GB5008-91、TB/G4282-92、TB/T6457.2-92标准的要求。

公司经营理念：

质量方针：精心制作，环环相扣，全员参与，提供顾客满意的产品与服务
质量目标：生产原因造成的退货率应小于0.2%；顾客的投诉、抱怨处置率为100%
企业理念：实现企业价值大化 持续发展 永续经营 以人为本 科技 品质为上 竞争发展
企业精神：团结互助 拼搏进取
企业愿景：创国内 创国内企业

使用说明

1、蓄电池的联接

●  容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

●  实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

●  实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

●  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

●  连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。

●  正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

●  连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

●  新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

●  蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。

●  蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

●  蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。

●  蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间长不应超过半年.

用法说明

1、电池连接

不同电池的低容量、性能和制造商不能一起使用。

低实际容量相同的电池或电池公式可用于串联。

低电压与实际电池相同，或电池公式可并行使用。

低电池连接和引线请使用适当的引线。备注：“C”表示额定容量

3、搬运、存储

蓄电池新的有效的维护管理方法

以往蓄电池的维护保养仅仅局限于定期测量电池的电压，或者切断市电利用蓄电池对负荷进行供电等方法，这些方法不能判断电池的可使用容量、内部是否老化等问题。通过查阅资料，使用新的检测仪器开展蓄电池容量检测及劣化电池活化研究及实践，形成一套规范有效的蓄电池维护管理方法。
1.蓄电池维护安全规定
蓄电池维护须由专业人员进行；遵守蓄电池和充电装置制造厂家的使用要求；对蓄电池进行作业或在电池附近作业时，应该使用护具（如面罩、护目镜、绝缘耐酸手套、耐酸围裙、胶皮靴子）；在连接或断开电池组任何连接线以前，必须确保蓄电池组与所有充电装置及负载处于断开位置；不能将工具或待连接的导线放置于电池顶部；不能直接提或拉电池外壳（如提或拉电极等）来挪动电池；不能使用化学清洗剂（如、漂白剂等）清洗电池；不能卸掉电池排气阀或向密封式电池加入任何物质；不能使用有严重过充电或过放电现象的电池（表现为剧烈膨胀、外壳变形、排气阀爆裂等）；不能随意拆除装设保护电池系统的设备，如接地、熔断器、断路器等；不能在电池系统附近吸烟或使用明火。
2.蓄电池外观检查
蓄电池应安装平稳，固定牢固，排列整齐，极性连接正确；蓄电池外表整洁，安全排气阀完好，电池外壳无变形、破损和电解液泄露；检查环境温度宜在25℃；对有爬碱现象的蓄电池进行清理，涂抹凡士林。
3.蓄电池容量检验
①用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池的内阻，判断蓄电池的使用容量。
②用控制电缆将退出运行的蓄电池组，临时空气开关，蓄电池放电器正确连接。
③将蓄电池放电仪终止电压设定为（1.8×N）V（以2V 电池为准），放电电流设定1.0I10。
④启动蓄电池放电仪对蓄电池进行放电，放电初期每两个小时，放电末期每一个小时测量一次蓄电池的单体电压，只要蓄电池组中有一个电池的单体电压下降到1.8V 时应停止放电。
⑤反复充放电2～3 次，蓄电池的容量可以得到恢复，存在的问题也能查出，若经过3 次全核对性放电，蓄电池容量达不到容量的80%以上，则此组蓄电池的使用期限到，应予更换。
⑥放电后将蓄电池、蓄电池放电仪、临时空气开关拆除，恢复充电机均充、浮充定值。
⑦放电后的蓄电池在静止1～2h后，启动充电机，用1.0I10电流对蓄电池组进行恒流限压充电、恒压充电和浮充电恢复蓄电池容量。

　城市轨道交通中各种设备的用电要求和技术标准各不相同,一体化电源在设计时要充分考虑到各类用电设备的特点和要求。
在设计一体化电源时,要注意以下几个方面事项。
(1)城市轨道交通弱电设备的重要程度各不相同,其要求的后备时间也各不相同,所以在计算蓄电池容量时,应充分考虑不同负载和后备时间,配备足够容量的蓄电池组。
(2)型UPS在正常工作时由交流电整流后逆变输出,故型UPS负荷为事故型负荷,而非直流220V电源的经常性负荷;直流变换器无论交流电正常与否,均需用直流220V电源,故直流变换器为直流220V电源的经常性负荷,在计算整流模块的数量时,应将直流变换器的负荷统计在内。