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三辰蓄电池SCSP12-245 12V245AH三年保修
面议三辰蓄电池SCSP12-200B 12V200AH质保三年
面议三辰蓄电池SCSP12-200A 12V200AH消防系统
面议三辰蓄电池SCSP12-150 12V150AH电力系统
面议三辰蓄电池SCSP12-120 12V120AH电站使用
面议三辰蓄电池SCSP12-100 12V100AH铁路系统
面议三辰蓄电池SCSP12-80 12V80AH备用电力电源
面议三辰蓄电池SCSP12-65 12V65AH/EPS应急
面议三辰蓄电池SCSP12-50 12V50AH/UPS电源
面议三辰蓄电池SCSP12-45 12V45AH直流屏
面议三辰蓄电池SCSP12-42 12V42AH密封式
面议三辰蓄电池SCSP12-38 12V38AH阀控式
面议NPP耐普蓄电池NP12-38Ah 12V38AH包含安装
NPP耐普蓄电池NP12-38Ah 12V38AH包含安装
耐普电源有限公司是一家专业从事电源产品的研究、开发与生产的化企业。公司旗下企业总注册资金达一亿元,总投资额达三亿元,目前公司已在广东、河南、湖南建立三个性生产基地,广州工厂占地面积五万平方米,河南工厂占地面积七万平方米,湖南工厂占地面积二十万平方米。 目前公司的主要电源产品有阀控式密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池、太阳能蓄电池、电动车蓄电池、太阳能锂电池、太阳能光伏照明产品等十多个品牌系列的电源产品,产品。
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定,缺点是比能量(单位重量所蓄电能)小,对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低,因而应用广泛。
铅蓄电池:其体积和重量一直无法获得有效的改善,因此目前常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池大的改良,则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生,藉此达到*密封不需加水的目的,而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年(单一极板电压2V)。
一、电池的主要部件
1、极板是蓄电池的核心部件,相当于蓄电池的“心脏”,其分为正极板、负极板。
2、隔板作用在于隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。其作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对于密封免维护蓄电池来说,隔板还可作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”,使极板顺利地建立氧循环,减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。
3、电解液大部分是由纯水与硫酸组成,配以一些添加剂混合而成。
电解液主要作用在于两个方面:一是参与电化学反应,是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用,蓄电池使用时通过电解液中离子的转移,起到导电作用,使化学反应得以顺利进行。
我们还通过了英国IEC电工协会认证,美国UL认证,欧盟CE认证,中国泰尔认证,金太阳认证,
一、电池的主要部件
1、极板是蓄电池的核心部件,相当于蓄电池的“心脏”,其分为正极板、负极板。
2、隔板作用在于隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。其作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对于密封免维护蓄电池来说,隔板还可作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”,使极板顺利地建立氧循环,减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。
起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明;
煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源;
储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。
铅蓄电池分类
(1)按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池;
(2)按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池;
(3)按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
(4)按国家有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
电池的放电深度指电池在使用过程中,电池放出的容量占其额定容量的百分比称为放电深度,一般用百分数表示。60%放电深度表示电池放出的容量达到电池额定容量的60%,此时电池还剩有40%的容量。放电深度的高低和电池的充电寿命有很深的关系,当电池的放电深度越深,其充电寿命就越短,导致电池的使用寿命变短,因此在使用时应尽量避免深度放电。
浮充使用: 电池作为设备/系统的备用电源,提供紧急电源或储存电能为防止电源中断造成的不便与危害。(例:发电厂、UPS、紧急照明灯等)。