其他品牌 品牌
经销商厂商性质
北京市所在地
三辰蓄电池SCSP12-245 12V245AH三年保修
面议三辰蓄电池SCSP12-200B 12V200AH质保三年
面议三辰蓄电池SCSP12-200A 12V200AH消防系统
面议三辰蓄电池SCSP12-150 12V150AH电力系统
面议三辰蓄电池SCSP12-120 12V120AH电站使用
面议三辰蓄电池SCSP12-100 12V100AH铁路系统
面议三辰蓄电池SCSP12-80 12V80AH备用电力电源
面议三辰蓄电池SCSP12-65 12V65AH/EPS应急
面议三辰蓄电池SCSP12-50 12V50AH/UPS电源
面议三辰蓄电池SCSP12-45 12V45AH直流屏
面议三辰蓄电池SCSP12-42 12V42AH密封式
面议三辰蓄电池SCSP12-38 12V38AH阀控式
面议鸿贝铅酸蓄电池FM/BB1275T 12V75AH支持安装
鸿贝铅酸蓄电池FM/BB1275T 12V75AH支持安装
鸿贝蓄电池FM(6V/12V)系列产品特性
◆ 槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到化。
◆ 高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
◆ 安全可靠,内置较*防爆虑酸片安全阀,具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆ 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆ 采用*的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。
鸿贝蓄电池6V 12V系列蓄电池型号表:
蓄电池型号 | 额定 | 额定 | 外 型 尺 寸(mm) | 内阻 | 重量 | |||
|
|
| 长 | 宽 | 槽高 | 总高 |
|
|
FM/BB64 | 6 | 4 | 70 | 46 | 100 | 105 | 25 | 0.7 |
FM/BB610 | 6 | 10 | 151 | 50 | 94 | 99 | 13 | 1.6 |
FM/BB124 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 106 | 42 | 1.5 |
FM/BB127 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 101 | 27 | 2.3 |
FM/BB1210 | 12 | 10 | 181 | 76 | 121 | 121 | 20 | 3.4 |
FM/BB1212 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 15 | 3.7 |
FM/BB1218 | 12 | 18 | 181 | 76 | 168 | 168 | 13 | 5.3 |
FM/BB1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 168 | 168 | 12.5 | 6.1 |
FM/BB1224T | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 7.5 |
FM/BB1226T | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 12 | 8.0 |
FM/BB1228T | 12 | 28 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.5 | 8.3 |
FM/BB1233T | 12 | 33 | 195 | 130 | 162 | 166 | 9.0 | 10.0 |
FM/BB1240T | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 176 | 8.5 | 12.5 |
FM/BB1255T | 12 | 55 | 229 | 139 | 210 | 216 | 6.5 | 16.0 |
FM/BB1265T | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 6.0 | 21.0 |
FM/BB1275T | 12 | 75 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.7 | 22.0 |
FM/BB1280T | 12 | 80 | 259 | 168 | 208 | 214 | 4.5 | 23.0 |
FM/BB12100M | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.8 | 28.0 |
FM/BB12100T | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 222 | 3.6 | 31.0 |
FM/BB12120T | 12 | 120 | 408 | 172 | 237 | 237 | 3.3 | 36.0 |
FM/BB12135T | 12 | 135 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 42.0 |
FM/BB12150T | 12 | 150 | 482 | 170 | 241 | 241 | 3.2 | 45.5 |
DCIM可以帮助IT和设备管理团队更好地完成工作。组织的技术环境可以被看作两个不同的部分:IT基础设施组件如服务器、存储和网络设备;以及机房内配合IT设备使用的其他设施。从历*看,IT部门和设施管理部门在这两个领域的合作质量都不同程度的下降。
设施管理部更倾向于将看作是需要管理的建筑,而IT部则认为数据中心是他们职业生涯的所有一切。如果部门的优先级不一样,那么两者的沟通可能会有微妙的不同。
这种变化将受云计算影响而加剧。在过去,数据中心通常伴随业务一起增长。随着公有云服务的普及,可能使得数据中心内的工作负载长期持续降低而缩减IT设备数量。然而,设备配套设施,如不间断电源、机房空调(CRAC)和配电系统等单元往往是独立管理和维护,不会轻易缩减配置。
从BIM到DCIM到CMDB
DCIM在过去的几年里,已经将涉及到设施管理和IT信息的单点设计、维护与管理整合到一起,实现“假设”方案和有效容量规划。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。
防止过放电
松下蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时硫酸铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。
松下蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。
DCIM系统早期是作为设施管理团队所用建筑信息建模工具(BIM)的一部分。BIM软件可以展现建筑物设施物理表现和原理图,这样可以定位设备的具体位置或者概要。DCIM在BIM基础上有了补充,让其能更好地为数据中心提供支持,存储关于电源、UPS、冷却系统以及电源布线,环境监控传感器等信息。可以在需要维护时打印出图纸,或者让IT团队在了解基础设施设备的情况后,再部署IT设备。
人们很快就发现,直接在原理图中放置IT设备对IT和设备团队都有很大的用处。DCIM系统内置的设备发现系统以及数据库,可以对IT设备的物理外观和技术描述进行详细记录,更容易绘制出完整的数据中心布局说明。
后,DCIM系统作为IT系统管理软件的一部分,加入了资产发现和系统管理的同业竞争中。虽然这两个系统并不可能*匹配,但只要通过DCIM的数据库,BIM和其他系统管理软件可以利用其配置管理数据库,为数据中心提供了单一的真实视图。
IT和设施管理共享DCIM解决数据孤岛问题
大多数DCIM工具的主要问题在于,试图用单一的工具同时满足两个不同用户组。设施管理组通常拥有自己的BIM系统,而且只是将数据中心看作有一些特殊需求的建筑。对于IT团队来说,数据中心是由各种比特字节环绕的神奇产所。
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为一年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环; 使用过程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。
纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包装,为客户节约运输费用。