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我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务!!!
赛特蓄电池简介:
我公司生产的非晶合金变压器,性能符合IEC60076、GB1094和JB/T10318标准。铁芯采用美国或日本技术生产的非晶合金带材制造。其油箱为纹波油箱,由德国GEORG公司油箱自动生产线加工制造,表面前处理液和涂装粉末均采用品牌产品,油箱经自动生产流水线脱脂、酸洗、磷化、电泳前处理后喷粉,再高温固化,变压器外表抗腐蚀能力强,线圈采用高强度漆包线(或纸包线)卷绕,安匝分布均匀,绝缘结构合理,具有很强的抗短路能力,器身采用免吊芯结构,密封件采用优质丙烯酸酯橡胶,能有效防止光老化,热老化。
应用领域 产品特性
● 应急灯 ● 容量范围:0.8-33AH
● 航标灯 ● 电压等级:4V 、6V、12V
● 医疗设备 ● 自放电小:≤3%(每月)
● 通信设备 ● 良好的高倍率放电性能
● 铁路信号 ● 设计寿命长:设计浮充使用寿命8年(25℃)
● 航空信号 ● 密封反映效率:≥98%
● 应急照明系统 ● 工作温度范围宽:0~40℃
● 报警、安防系统4决定无变压器原理的其他元件
逆变器的DC回路电压的增加还需要改变与DC回路相连的其他一些电路元件。
4.1电池连接
在传统的变压器和SCR整流器UPS中,电池通常直接与DC回路连接,根据DC回路的电压决定电池的充电。当从普通工作状态向电池工作状态变化时,在供电线路上不应该有任何变化。
DC回路电压的增加可以用增加电池的数量来调整。尤其在高功率情况下,通常存在的是并联电池组,从并联向串联的变化常常会有一些损耗,如保护元件和电缆必须改变以适合新的电压要求,如果正电池组和负电池组需要分开,还得增加安装成本。
由于这一原因,采用比较合适的电池数量是很有意义的,然而,这已经是过去的事情。在这种情况下,需要使用DC-DC变换器来调整电池和逆变器DC回路之间的电压。这个DC变换器必须能够执行2个区的工作,允许电池充电和放电。
型号 | 额定电压( V ) | 额定容量( AH ) | 外形尺寸(mm) | 参考重量 | 端子 | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | 形式 | ||||
BT-6M1.3AC | 6 | 1.3 | 98 | 24 | 52 | 58 | 0.29 | F0 |
BT-6M2.8AC | 6 | 2.8 | 66 | 34 | 98 | 102 | 0.57 | F0 |
BT-6M3.2AC | 6 | 3.2 | 126 | 34 | 61 | 65 | 0.61 | F0 |
BT-6M4.0AC | 6 | 4.0 | 70 | 47 | 100 | 104 | 0.68 | F1/F2 |
BT-6M4.5AC | 6 | 4.5 | 70 | 47 | 100 | 104 | 0.74 | F1/F2 |
BT-6M5.0AT | 6 | 5.0 | 170 | 35 | 70 | 75 | 0.98 | F3 |
BT-6M7.0AT | 6 | 7.0 | 151 | 35 | 94 | 98 | 1.04 | F1/F2 |
BT-6M10AC | 6 | 10 | 151 | 50 | 93 | 98 | 1.6 | F1/F2 |
BT-6M12AC | 6 | 12 | 151 | 50 | 93 | 98 | 1.75 | F1/F2 |
BT-12M0.8AC | 12 | 0.8 | 97 | 25 | 63 | 63 | 0.36 | 引线 |
BT-12M1.3AT | 12 | 1.3 | 97 | 44 | 52 | 58 | 0.55 | F0 |
BT-12M2.2AT | 12 | 2.2 | 178 | 35 | 61 | 66 | 0.92 | F0 |
BT-12M2.3AC | 12 | 2.3 | 71 | 48 | 99 | 103 | 0.73 | F0 |
BT-12M2.8AC | 12 | 2.8 | 71 | 48 | 99 | 103 | 0.86 | F0 |
BT-12M3.3AT | 12 | 3.3 | 135 | 68 | 62 | 67 | 1.32 | F0 |
BT-12M3.6AT | 12 | 3.6 | 135 | 68 | 62 | 67 | 1.4 | F0 |
BT-12M4.0AC | 12 | 4.0 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.42 | F1/F2 |
BT-12M4.5AC | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.44 | F1/F2 |
BT-12M5.0AC | 12 | 5.0 | 140 | 47 | 101 | 107 | 1.63 | F1/F2 |
BT-12M7.0AT | 12 | 7.0 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.11 | F1/F2 |
BT-12M7.5AC | 12 | 7.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.15 | F1/F2 |
BT-12M8.0AC | 12 | 8.0 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.4 | F1/F2 |
BT-12M8.5AC | 12 | 8.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.55 | F1/F2 |
BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.17 | F1/F2 |
BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.4 | F1/F2 |
BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.75 | F1/F2 |
BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.15 | F6/F38 |
BT-12M22AC | 12 | 22 | 181 | 78 | 175 | 175 | 6.04 | F26 |
BT-12M24AT(W) | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 7.65 | F7/F40 |
BT-12M24AT(L) | 12 | 24 | 165 | 126 | 174 | 174 | 7.62 | F6/F38 |
BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F8/F20 |
1、蓄电池的联接
● 额定容量不同、性能不同、新旧不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源,否则会有触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。
● 连接时,连接工具应绝缘,电池上面禁止放连接片等金属物品,以防止短路。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。在UPS正常工作期间,DC回路的供电*整流器产生,因此,整流器必须能为逆变器提供较高的DC直流电压,整流功能和电压调整功能可以分别执行,也可以同时执行。
在小功率无变压器UPS原理中,这些功能通常是分别执行的。一个简单的不可控整流器产生DC电压,再通过升压变换器给逆变器提供DC回路电压。这种形式的整流器的优点是在整个工作区都具有高的功率因素,然而同时伴随的是高达30%的输入电流的失真因子。
用于中功率UPS的另一个概念是使用IGBT脉冲整流器(又称为主动调谐器),它也具有*的功率因素,同时它的输入电流失真因子低于3%。
用于电池连接的新原理是上面所述的不同整流器的功能与DC变换器功能的良好结合,将IGBT整流器(功率因素*、输入电流失真小于3%)的优良特性与过去通常使用的电池数量调整法同时结合使用。
这样,无变压器逆变器所必须的整流器和较高电压的DC回路的成本就可以限制在节省了变压器的限度内。
5高功率UPS电源的其他重要特性
如今,高功率UPS已经被认为是一个装置的重要的、不可忽视的组成部分,根据这个事实,有必要对高功率UPS特别提出其他一些重要特性。
例如,前些年,对l6A以下UPS的输入电流的谐波分量的限制值已经作出了规定(标准IEC61000-3-2),而直至现在用于16A以上电流的标准IEC61000-3-4也没有对中、高功率的UPS及其系统进行标准化。
然而,一个标准化输入电流的定义并不是重要的,更重要的是业已存在的对于网格中任意一点的电压畸变的定义(EN50160)。并有必要依据定义确定一个短路功率或是一个对消费者有利的网络(正弦)输入电流。见图8。
高功率电源经常是馈电变压器的主要用户,因此他们的特性变得与网格的电压品质有关。具有正弦输入电流的网络友好型UPS可以降低与传统UPS相关的上游部分装置的花费。
另一个不可忽视的方面是在突发事件发生,动力电失效的情况下,UPS经常要在它的自主范围以外供电,因此对短路能力有着很多的限制,以至很大的注意力集中在UPS输入的网络友好性,以便在没有大的馈电发生器的条件下获得可接受的电压畸变。
再一个在高功率应用中需要特别注意的重要特性是UPS的动力软接入。首先意味着从电池工作向正常工作变化的开通变化要小。对于具有分离整流器和升压变换器的低功率UPS,整流器原理是可限制的因素。因为开通期间功率必须取自于电池或上游网格。
还有一个需要特别关注的情况是突变情况下的工作。一种是在工作模式由电池向正常工作变化时,负载在额定输出范围内的非常快的变化,这种情况几乎是不允许发生的,它将导致瞬时的动态效应而损害电源的安全。
新的整流器原理利用对输入功率的转换速率进行限制,使得无论是在以正弦波形连续工作时,还是在工作模式发生变化的瞬态过程,对于馈电网络都是友好的。
公司长期为代理品牌有“沈阳松下蓄电池、汤浅蓄电池,德光阳光蓄电池,山特蓄电池,赛特蓄电池,德国松树蓄电池,蓄电池,OTP蓄电池”, 多年来服务于税务、石化、电力、交通、邮政、电信、金融、证券、学校、工矿等多个领域;
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