科华KELONG蓄电池6-GFM-200 12V200AH项目
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6-GFM-200科华KELONG蓄电池6-GFM-200 12V200AH项目

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2019-09-26 17:05:37
213
属性:
供货周期:一个月以上;规格:见详情;货号:16521980;应用领域:医疗卫生,能源,电子,交通,电气;主要用途:控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP;
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产品属性
供货周期
一个月以上
规格
见详情
货号
16521980
应用领域
医疗卫生,能源,电子,交通,电气
主要用途
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
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北京恒泰正宇科技有限公司

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产品简介

控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站
科华KELONG蓄电池6-GFM-200 12V200AH项目

详细介绍

科华KELONG蓄电池6-GFM-200 12V200AH项目

科华KELONG蓄电池6-GFM-200 12V200AH项目

 

厦门科华恒盛股份有限公司于1988年创立,2010年深圳A股上市(股票代码002335),28年电力电子设备研发、制造经验,是国家火炬计划项目担者、国家重点优良企业、国家认定企业技术中心 和 国家技术创新示范企业,及*批 两化融合管理体系 企业,拥有能源基础、云基础服务、新能源三大业务体系,广泛应用于金融、工业、交通、通信、政府、国防、教育、医疗、电力、新能源、电动汽车充电桩、数据中心等行业,服务于80多个国家和地区、20多万用户,致力于打造生态型能源互联网企业。

采用高可靠的专业阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、*,并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液,在使用时无需加水、补液和测量电解液比重。 
我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务!!!
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科华(KELONG)免维护铅酸蓄电池按《GB/T阀控封式铅酸蓄电池标准》设计制造,产品在使用前无需加水,用户只需正确安装即可使用。蓄电池具有无酸液泄漏、电阻小、耐震动性能、抗过放电恢复能力强,自放电小,寿命长等特点。 

循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25OC正常使用情况下可达360次以上。 

    科华恒盛始终执行“科技 品质超群 用户信赖”的质量方针,公司管理体系和产品已通过ISO9001、ISO14001、CE、TUV、UL、TLC、金太阳、中国节能产品认证、国防通信网设备器材进网许可等国内外认证,被中国环境保护产业协会授予“绿色之星产品证书”,并入选“中国政府绿色采购品牌”。科华恒盛还在业内先推行ROHS环保指令,针对研发设计、生产制造、原材料供应链等制定出一整套符合ROHS标准的实施方案,建立了一条绿色制造、物流通道。
       科华恒盛始终坚持“主动服务、用户至上”的服务理念,在全国建立了9大技术服务中心、50余个直属服务网点,300多名技术工程师组成专业服务团队,形成高效的技术支持、售后服务及物流配送体系。新型的3A服务,从传统的应急维修支持转变为以预防为主的维护的服务模式,满足用户多层面个性化服务需求。科华恒盛的“厂商级”主动式服务荣获了“用户满意品牌奖”“服务承诺兑现奖”“UPS服务满意金奖”等殊荣。


   日前,厦门科华恒盛股份有限公司(以下简称“科华恒盛”)微网储能系统再获新突破,成功中标普天新能源(深圳)有限公司(以下简称“普天”)微网储能项目,为深圳公交集团福田枢纽充电站提供安全、高效、智能的绿色电能保障。

       据悉,在深圳,普天公司已建成了城市级电动汽车商业化智能充电网络基础设施,至今,已建成74 座加电站,服务超过3850 辆新能源汽车,可全天候为电动汽车提供充换电服务,成为国家新能源基础设施示范基地。

       深圳公交集团福田枢纽站,是普天运营的充电站。随着城市绿色公交的快速发展,如何对车辆进行快速高效地充电成为电动汽车大规模普及应用的前提,然而集中快速的充电行为会对电网负荷和功率造成强烈的冲击。为减少公交大巴大功率充电对电网的冲击影响,福田枢纽充电站急需一套安全、高效、智能的微网储能系统提供电能保障。

创新储能方案获青睐

科华恒盛深入理解普天充电站面临的问题和核心诉求,为客户提供一套创新的光伏储能微网整体解决方案。该方案将在现有充电站的基础上增加光伏发电、储能系统进行电网智能互动,实现绿色电源供应补充,同时通过削峰填谷的方式,为新能源电动公交大巴提供高效电能。

储能系统,高可靠充电保障

       该项目采用集装箱式创新设计,高可靠集成电流器、电池组、离并网控制柜等设备设施,防护等级高,可实现削峰填谷,能够并离网切换,同时可为用户的办公设备及备用充电桩提供后备电源供电保障。

光伏发电,实现高效绿色供电

       为践行低碳绿色理念,发展利用太阳能发电,科华恒盛通过福田枢纽站充电站的办公屋顶,提供光伏发电解决方案,配置自主高效逆变器,与储能系统一起并网发电,作为储能系统绿色能源的补充。

微网站级监控系统,让运维更简单

       监控系统采用科华恒盛自主研发生产的PMS3000光伏监控系统,整个监控系统按照无人(少人)值班站设计,可实现整个配电系统的实时监控和网络通信,还可与各种第三方系统(例如:BAS、SCADA、DCS、工厂能源管理系统等)实现无缝连接,很大提高了供电系统的运行质量和管理水平,并能有效地降低运维成本。

       未来,随着该项目的深度应用,科华恒盛储能系统将为客户创造社会经济价值,通过帮助深圳公交集团福田枢纽站构建安全、高效、智能且易管理的新能源汽车充电基础设施,将为推动深圳绿色公交建设、方便市民绿色出行提供高可靠保障。交流稳压器的使用

使用UPS电源后,不必再加交流稳压器。若一定要加,应加在UPS的前级,即市电先经交流稳压器,再经UPS,然后到负载。

7.蓄电池均衡充电有技巧

目前许多UPS电源中使用的阀控式铅酸蓄电池(VRLA)从一开始便被称为免维护电池,这样就给用户一种误解,似乎这种电池既耐用又*不需要维护。在这种误导之下,许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理。UPS电源中的蓄电池遇到下列情况时,应对蓄电池进行均衡充电:过量放电致使端电压低于蓄电池规定的标定电压时。对12V的小型密封式铅酸蓄电池,其放电标定电压为10.5V;对24V的蓄电池组,其放电终了电压为21V;对96V的蓄电池组,其放电标定电压为85V。放电后未及时对电池进行充电;长期闲置不用的电池。市电中断,连续浮充的电池,放出近一半容量的电池。

8.不要使用柴油发电机

不宜由柴油发电机供电,因其频率经常突变不稳,影响UPS的正常运行。

9.注意操作人员安全操作

在给UPS连接输出电源时还应该注意安全,由于UPS的输出电压和电流都比较大,所以在连接输出电源时还要注意安全防止触电事故的发生。更换电池时先关闭UPS电源并脱离市电,使用带绝缘手柄的螺丝刀,不要将工具或其它金属物品放在电池上。连接电池线时,在接头处出现细小火花属正常现象,不会对人身安全及UPS电源造成危害,千万不要将蓄电池正负极短接或反接。更换蓄电池时,不宜个别更换,整体更换。另外禁止将不同安培数、不同品牌的电池组合使用。


       同时,通过本项目示范应用,还将积极引导充电产业的发展方向,连带促进智能电网设备、充电基础设施、光伏、储能、自动控制、信息系统集成等多个产业发展,带动整个产业链的技术水平提升,为中国电动汽车充电产业的长远发展和大规模应用奠定坚实的基础。

        作为中国的设备电力保护与节能一体化方案提供商,科华恒盛持续关注客户需求,并以前沿技术驱动持续创新,提供储能、微网、光伏发电、充电桩、电源、数据中心等行业级整体解决方案和优质服务,帮助客户在交通、金融、新能源、数据中心等各个行业领域创造大价值,并带动行业实现节能减排,为社会经济实现可持续发展贡献力量!

6-GFM系列产品规格

序号

电池型号

额定电压(V)

额定容量(Ah)

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

参考重量(kg)

1

6-GFM-7

12

7

151

66

96

2.6

2

6-GFM-24

12

24

165

125

177

9

3

6-GFM-38

12

38

197

165

176

14

4

6-GFM-65

12

65

350

166

175

23

5

6-GFM-100

12

100

408

174

235

33

6

6-GFM-150

12

150

495

200

225

58

7

6-GFM-200

12

200

495

258

248

76

6-GFM系列主要电气技术指标: 
项目 技术指标 
额定电压(Vdc) 12
浮充充电电压(Vdc) 
13.625±0.15
均充充电电压(Vdc) 14.2±0.15
容量保存率(%/月) >96% 
浮充设计寿命(年) 
6
工作温度() -20 ~+50 
相对湿度 0~95%,无冷凝

注意事项

请在小孩触摸不到的地方保管和使用蓄电池; 请不要在用途之外使用蓄电池,如在用途外使用,有可能使蓄电池漏液发热、爆炸; 禁止将蓄电池分解、改造、破坏、强烈冲击或投掷,否则有可能造成蓄电池漏液、发热、爆炸; 禁止将蓄电池投入水中、火中或加热; 禁止短路连接蓄电池;

如果蓄电池组总电压超过45V,应采用绝缘手套等安全措施后再开始作业。如工作时不采取安全措施,会有触电的危险; 维修测量时,面部不得正对电池顶部,应保持一定角度或距离; 电池内极板、隔板均吸附硫酸,如电池受机械损伤,应防止硫酸接触到皮肤、衣服上,更不能溅入眼中,如遇上述情况应立即用大量清水清洗,严重者去医院治疗; 电池在25±5范围内使用更有利于电池寿命。为了能够更好地检验UPS电源的性能,达到更全面的效果。动态的测试内容较少,不象稳态测试那么复杂,主要是有转换性测试、突加或突减负载的测试两种。

1.转换特性测试

技术指标:国标为0ms。

此项主要测试由逆变器供电转换到市电供电或由市电供电转换到逆变器供电时的转换特性。测试时需有存储示波器和能够模拟市电变化的调压器。

2.突加或突减负载的测试

先用“电源扰动分析仪”测量空载、稳态时的相电压与频率,然后突加负载由0%至100%或突减负载由100%至0%,若UPS输出瞬变电压在-8%~+10%之间(可依据机型的该项指标而定),而且在20ms内恢复到稳态,则此UPS该项指标合格;若UPS输出瞬变电压超出此范围时,就会产生较大的浪涌电流,无论对负载还是对UPS本身都是极为不利的,该种UPS则不宜选用。

做好了这两个方面的测试,基本上就可以可以使测试达到比较理想的效果啦。这样UPS的检验就可以说是过硬的。

       在工业电源领域,科华恒盛集自主的核心技术推进工业电源的产品及解决方案,研发并推出了FR-UK-PG系列UPS、工业加强型DL31系列UPS、智能一体化电源系统KHDY系列UPS、抗晃电系统DC-BANK系列UPS、消防用EPS为核心的产品解决方案。工业用产品解决方案普遍适用于钢铁、玻璃、陶瓷、食品、石油、化工、汽车、制药、水泥、天然气、煤矿、冶金、塑胶等工业系统中的制造加工装置、制造流程、工控设备、实验测试设备等过程进行中,成功应用在福建,浙江,广东,安徽,湖南,湖北,陕西,河北,山西,内蒙古,新疆以及东北地区等诸多地方大型工业项目建设中。A、干扰源的消除和降低:在UPS中有整流的AC/DC变换,有SPWM逆变的DC/AC逆变器,有PFC的高频变换电路,有DC/DC变换的回路,这些都是UPS内重要的骚扰源,尤其是其中的变压器、电感、高频电流回路,因此,合理地设计相应变压器和电感的参数、加工工艺和在整机中的布局将可能大幅度降低它们的骚扰强度,合理地设高频电流的PCB、布线也可以改善UPS的骚扰;对于功率变换器中的驱动电路,可以在不影响效率和内阻的情况下加大驱动电阻,增加开关电源的上升、下降沿时间,从而减少电压、电流的高频谐波含量。

B、传导途径的抑制:由于所有的传导干扰只有通过适当的空间和导体途径才可能作用到UPS的输入、输出电源端子,因此,尽量减少传递的途径也是减低UPS不间断电源骚扰的有效方法。例如,将所有的干扰源安装在离输入、输出端子较远的位置,输入、输出的电源线不从干扰源附近走线,在干扰源的进出位置加强抑制处理,通过屏蔽手段将干扰源和其它部分进行空间隔离,电源的输入、输出等分别在整机的相对较远位置等。

C、直接的骚扰抑制:对于采用上述方法后仍然无法符合标准要求的情况,直接在输入、输出回路采用相应的EMI滤波器件,如电感、高频电容、滤波器等将可以再次有效压低UPS整机对外的传导干扰,实践表明,只要适当加大滤波器的相关参数和衰减的DB值,一般都可以将UPS的传导骚扰压低到标准的限值以内。当然,滤波器的安装必须越靠近输入、输出电源端子越好,因为即使是多几厘米长的接线也会增大干扰,插座式的滤波器将是较为理想的选择。另外,在滤波器中的电容或外加的EMI滤波电容是无感的,以增强滤波效果。


        科华恒盛工业用电源系统先后获得ATC、EMC、电磁兼容检验认证、EPS消防认证等行业认证,FR-UK系列产品则持续多年荣获国家火炬计划项目证书,科华恒盛在工业电源领域继续传承国家火炬精神,为中国的工业发展不断提供稳定、可靠、高效的动力支撑

蓄电池全国销售网络:

【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区

【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省

【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省

【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省

【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区

【西 北】 陕西省 甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区

【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 中国台湾省等

由于网页资源有限,具体电池型号、参数、价格咨询请致电。另外我们还为客户提供技术咨询服务,说出您的负载、延时时间等,我们会有专业的工程师为您提供ups电源、电池解决方案,让您真正的后顾无忧!

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