E+H压力变送器
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E+H压力变送器

PMC131-A15F1A2H,0-1.6bar/E+H压力变送器

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2020-07-31 14:46:55
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应用领域:医疗卫生,生物产业,地矿,交通,印刷包装;
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北京凯盛源科技有限公司

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产品简介

E+H压力变送器
乘用车,商用车,高尔夫球车,多功能车,非道路移动机械或物料搬运车中提供合适的牵引系统,该系统集成了电动机和相应控制器的高效组合,在某些情况下还可以变速箱。甚至可以设计和生产HV电驱动系统的各个组件,例如定子,转子和电子控制器

详细介绍

E+H压力变送器

 

燃料电池堆在运行过程中需要连续监控。这可以防止损坏,并且还可以控制关​​键的输入变量,例如气体或空气供应。马勒燃料电池监控器模块具有两个微处理器,这些微处理器处理来自燃料电池堆的信号,并将反馈提供给中央控制单元。如果需要,可以直接通过半导体模块释放燃料电池堆中的电压。配电器和放电电阻器应装在冷却板上,以确保*运行。

用于无油压缩机设计的新型马勒组件代表了商用车辆制动系统的压缩空气生产领域的一次小小的革命。由于使用了带Nikasil®涂层的气缸,并结合了特殊的聚四氟乙烯活塞环和活塞裙上的滑动漆活塞涂层,因此可以省去油润滑(以前是至关重要的步骤),而不会影响使用寿命。优点显而易见:清洁,无油的压缩空气流,较低的维护成本,轻巧的重量和较低的摩擦阻力,因为不需要油控环。马勒提供完整的活塞,活塞环和气缸。对于压缩机制造商而言,这归功于铝制活塞和气缸,完美协调组件的温度控制,

自成立以来,我们的核心主题就立足于塑造公司的长期因素的坚实基石上:对新挑战的不懈追求,尤其是对汽车及其技术的热爱。这些因素驱使我们寻找更好的解决方案,这些解决方案将我们的客户不断提升到一个新的水平,同时不断激发和启发他们。

E+H压力变送器

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为了满足当前和将来减少CO 2的要求,必须提高负载能力,降低磨损和摩擦。停止启动或混合动力系统提出了一个特殊的挑战,因为内燃机经常被开关。尤其是在启动过程中,轴承会承受各种混合摩擦,并且必须承受特别高的负载。

由于活塞和活塞环的抬升运动,它们的配合件(汽缸表面)也承受着很高的机械负荷,必须承受增加的着火压力和速度。为了减少磨损,工作表面应该光滑,并且必须确保滑动伙伴之间的润滑。工作表面的类型和质量会影响机油消耗以及两个组件的磨损。

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