美国Autolite火花塞现货销售
Autolite主要产品：Autolite火花塞、Autolite铱XP增强合金技术火花塞、Autolite双铂火花塞、Autolite铂金火花塞、Autolite铜火花塞、Autolite高螺纹火花塞、Autolite发光火花塞、Autolite火花塞、Autolite Xtreme火花塞、Autolite小型发动机火花塞、Autolite Xtreme启动火花塞、Autolite小型发动机火花塞
Autolite主要型号：3136、XP5426、XP5425、XP5427、HT1、HT1.5、HT2、HT0、3923、APP5683、APP5224、AL405、APP104
Autolite火花塞是发动机的关键部件，其功效直接影响发动机的功用。汽油发动机的原理是通过燃料和混合气的适时燃烧产生动力，而作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，所以这时需要通过电极之间的放电现象产生火花使其燃烧，这就是“火花塞”的作用。 火花塞根据车型不同更换里程不同，一般为每行驶20000公里更换，具体请参考《保养手册》细则并适时更换。
Autolite铜芯火花塞：采用精密轧制螺纹的冷成型钢制外壳，全铜芯电极提供更好的性能，以及一体式接线柱增加强度。Autolite铜芯火花塞采用铜玻璃密封，将绝缘子和端子柱中心电极连接在一起。这确保了火花隙处的全电压和*防漏气密封。Autolite具有广泛的应用指南，涵盖了内燃机的一切。让您的发动机平稳可靠地运转，只需切换到一些新的Autolite铜芯火花塞即可。
汽车火花塞选购技巧
更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合，如果买的型号不对也装不上，即使是凑活能装上，尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响，严重者会损伤发动机。每支火花塞上都印有它的型号，这串字符中的第二个字母代表火花塞的尺寸，其中同时包含了螺纹的直径和长度。
螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种，在我国的在售的车型中，14mm是zui主流的尺寸，不过随着发动机设计的越来越紧凑，各种零件也都会跟着进行mini化，火花塞也不例外，变小变细趋势已定，未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。
另外还有一个重要的尺寸就是螺纹的长度，有很多朋友也俗称它为“牙长”，明细单里也有不少种型号，不过对于普通用户来说记住这些型号太困难，也没有太大意义，只要记住自己的车要求更换什么尺寸的火花塞就行了。
热值这个参数也很重要，zui通俗的解释就是火花塞自身的散热能力，不过不同厂家对于火花塞热值的命名规则有所不同，所以不能归纳为热值“高”或“低”，可以简单地分为散热能力好的“冷型”火花塞和适用于低转速发动机的“热型”火花塞。比如*火花塞就是数值越大表示火花塞越偏向于“热型”，而NGK火花塞则是数值越大表示月偏向于“冷型”。在选购火花塞的时候一定要根据与车辆匹配的热值来选择，如果选择的不吻合，则会影响发动机的性能。

美国Autolite火花塞现货销售
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
美国Autolite一直是火花塞技术领域值得信赖的*导者和创新者。凭借数十年的经验和激情，您可以依靠我们的铜插头获得性能和价值。包括2年有限保修。
保证提供快速启动，良好的燃油经济性和平稳的加速。
铜芯中心电极，有更高的导热性
专门设计的高镍合金中心和接地电极，可延长使用寿命
高氧化铝陶瓷，具有高介电强度
防漏，热熔内部密封，经久耐用
多肋绝缘体可防止闪络
美国Autolite铜是火花塞玻璃密封将绝缘子，端子柱中心电极连接在一起; 确保火花隙处的所需电压; 气密密封（100％防漏）
多肋绝缘子降低了“闪络”的危险
单件式接线柱增加了强度
电阻可降低射频干扰（RFI）和电极腐蚀
冷弯型钢壳精密轧制螺纹
全铜芯电极可在所有条件下提供更好的性能